

















في قلب صخب نيويورك، كشفت سوبارو (Subaru) عن أحدث مفاجآتها في عالم السيارات الكهربائية.. إنها “انشارتد” (Uncharted)، وقد تظنها في البداية جهاز مخصص للعبة البلايستيشن الشهيرة أو آلة فشار مستقبلية، لكنها في الحقيقة سيارة كروس أوفر كهربائية بالكامل تُعِد نفسها لمغامرة جديدة على الطرق، بأسلوب سوبارو المعتاد إنما بلمسة أكثر حداثة وتطوراً.
حسناً، تُعتبر انشارتد أول سيارة كهربائية من سوبارو بهوية مستقلة، وفي الوقت نفسه ليست دخيلة تماماً على العائلة. يستوحي كل من التصميم والأداء الكثير من تفاصيل شقيقتها سولتيرا (Solterra) ومن السيارة الكهربائية من تويوتا CH-R BEV.. إذ تشترك جميعها بمنصة e-TNGA من تويوتا، مع تشابه في المحركات الثنائية والقوة الحصانية. الفرق؟ هنا يتم ترقية الأداء إلى مستوى رياضي أكثر إثارة..
لم تنسَ سوبارو جذورها أبداً.. بمحركين كهربائيين يولّدان قوة إجمالية تبلغ 338 حصان، ينطلق هذا الإصدار الجديد بنسختي Sport وGT من السكون صفر إلى 100 كم/س في غضون 5.0 ثانية فقط، مع نظام الدفع الرباعي المتناظر الذي تشتهر به العلامة اليابانية.. مما يجعلها خيار مثالي لمحبي القيادة الديناميكية على الطرق المعبدة أو حتى الوعرة..
تم تزويد انشارتد ببطارية 74.7kWh تتيح مدى قيادة يصل إلى حوالي 467 كم بنظام الدفع الرباعي، مع إمكانية شحن البطارية من 10% إلى 80% خلال 30 دقيقة فقط باستخدام شاحن سريع متوافق مع منفذ NACS الجديد. أما الباحثون عن مدى أطول على حساب الأداء، فبإمكانهم اختيار نسخة الدفع الأمامي FWD المحدودة، التي تولد 221 حصان فقط، وتتجاوز 480 كم من المدى في الظروف المثالية.
من ناحية الأبعاد، تأتي نجمة هذه المقالة أقصر بـ 7 إنشات من سولتيرا، لكنها تتفوق عليها من حيث السعة التخزينية بواقع 25 قدم مكعب خلف المقاعد الخلفية، مقارنةً بـ 23.8 في سولتيرا. وبفضل نظام تعليق رياضي الضبط، تَعِد سوبارو بأداء ثابت ومرن في المنعطفات، مع ثبات ممتاز على الأسطح غير المستوية. ولإكمال مشهد الحضور القوي والحديث، تستخدم المركبة جنوط بقياس 18 أو 20 إنش حسب الفئة..
داخل المقصورة، يستفيد السائق من شاشة معلومات وترفيه ضخمة بقياس 14 إنش، مع شاحنين لاسلكيين في الكونسول الوسطي، ومنافذ USB-C مزدوجة في الخلف، إلى جانب دعم Apple CarPlay وAndroid Auto اللاسلكي.
ولأن السلامة في صميم فلسفة الصانع الياباني، تتوفر جميع الفئات بحزمة أنظمة EyeSight لمساعدة السائق، مع تجهيزات اختيارية مثل نظام الرؤية المحيطية، ومساعد تغيير المسار، ومساعد القيادة في الزحام. كما تشمل جميع الطرازات حزمة طقس بارد تتضمن مقاعد أمامية مدفأة، ونظام إزالة تجمد لمسّاحات الزجاج الأمامي.
متى نراها على الطرق؟ وماذا عن السعر الرسمي؟ حتى الآن، لم تكشف سوبارو عن الأسعار الرسمية، فيما من المؤكد أن موعد الإطلاق سيكون في بداية عام 2026. وإذا ما صدقت التوقعات، فقد تكون انشارتد الورقة الرابحة في فئة الكروس أوفر الكهربائية المدمجة، خاصة في ظل المنافسة الشرسة القادمة من فورد موستنج Mach-E وتسلا موديل Y وهيونداي أيونيك 5..
لقد فُتحت المنافسة على مصراعيها..
