















بعد طول انتظار، كشفت مرسيدس (Mercedes) النقاب عن أحدث منتجاتها الفاخرة، سيارة ايه ام جي جي تي 63 اس أي بيرفورمانس (AMG GT 63 S E Performance 2025) في الولايات المتحدة. وهي تجمع بين قوة محرك V8 biturbo مع تكنولوجيا الأداء الهجين المتطورة، بمحاولة للتربع على عرش فئة السيارات الرياضية عالية الأداء..
ورغم أن تفاصيل سعرها لم تُكشف بعد، فمن المؤكد أنها ستتفوق بقوة على شقيقاتها GT 43 4 Door Coupe (101,100 دولار) و GT 53 4 Door Coupe(112,000 دولار)، لتُمثل صدارة قائمة الفئات. دعونا نتعمق في تفاصيل هذه الصيغة المذهلة، ونكتشف سوياً ما الذي يجعلها ماكينة ألمانية وحشية فريدة من نوعها.
تأتي مرسيدس AMG GT 63 S E Performance 2025 بتغييرات طفيفة في التصميم، وقد لا يلاحظها الكثيرون.. تشمل هذه التحديثات الطفيفة تعديل تصميم الشبك الأمامي ليضم جزء سفلي مطلي بالأسود اللامع، بالإضافة إلى استبدال فتحات التهوئة الواسعة بأخرى أكثر دقة، تشبه الموجودة في الجيل الثاني من AMG GT كوبيه ذات البابين.
لم تقتصر التغييرات على التصميم الخارجي، بل امتدت لتشمل المقصورة الداخلية، حصلت مرسيدس الجديدة على العديد من التعديلات الطفيفة، بما فيها شاشات AMG المحدّثة في نظام المعلومات والترفيه MBUX. كما تأتي عجلة قيادة AMG Performance بشكل قياسي في جميع الفئات، مما يضفي لمسة رياضية راسخة.
أما من حيث الأداء، فقد تواصل استخدام محرك AMG V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر الشهير، مع إضافة محرك كهربائي قوي يمنحها قوة إضافية تبلغ 201 حصان و320 نيوتن متر من عزم الدوران. وبذلك، تبلغ القوة الإجمالية 831 حصان ألماني أصيل، مع 1399 نيوتن متر.. مما يجعلها قوة خارقة تتفوق على منتج الخصم التاريخي بي ام دبليو M5..
وبهدف ضمان أفضل معامل الثبات والتحكم، تم إدراج نظام دفع رباعي متغير بالكامل وقير أوتوماتيكي بتسع سرعات. وبفضل هذا النظام، ينطلق الوحش الرياضي الهجين من السكون صفر إلى 100 كم/س خلال 2.8 ثانية فقط، وصولاً إلى سرعة قصوى محددة إلكترونياً تبلغ 317 كم. وطبعاً، كما في الطراز السابق، تحافظ هذه المركبة الهجينة على قابلية الشحن، مع حزمة بطاريات بسعة 4.8 كيلوواط/ساعة توفر مدى قيادة كهربائي محدود..
لم تكشُف علامة النجمة الثلاثية بعد عن سعر سيارتها للعام 2025، ومع ذلك، تأتي بميزة جذابة قد تؤثر على سعرها، وهي نظام الكبح المتجدد بأربع مراحل. فعلى غرار السيارات الكهربائية، يتضمن هذا النظام وضع قيادة بدواسة واحدة تستطيع توفير ما يصل إلى 100 كيلوواط من الطاقة لإعادة شحن البطارية.. وهذه حقاً خاصية جذابة في سوق السيارات العصرير..