أطلقت سوبارو (Subaru) العنان لأكثر إصدارات بي ار زد (BRZ) تطرّفاً حتى الآن، مزيج بين الجرأة اليابانية وروح السباقات النقية.. والنتيجة؟ بي ار زد تايم أتاك سبيشل (BRZ Time Attack Special)، نسخة خارقة محدودة الإنتاج ومخصّصة حصرياً لعشّاق القيادة على الحلبات.
تم الكشف عن هذا الإصدار من قبل سوبارو إندونيسيا بالتعاون مع ماكس موتورسبورت (Max Motorsport)، والتي سيُنتَج منها 12 نموذج فقط مخصصة جميعها للسوق المحلي. لتصبح بذلك واحدة من أندر سيارات خط BRZ على الإطلاق. نحن أمام ما هو أكثر من مجرد سيارة رياضية معدلة، بل هي أداة هجومية مهيّأة لحلبات السباق من المصنع مباشرة، لتُقدّم أداء دقيق وسلوك مثالي لعطلات نهاية الأسبوع المليئة بالأدرينالين.. نعم، جرى تعديلها داخل مصنع الشركة الأم..
ماذا عن هندسة “Time Attack” الخالصة؟ تأتي BRZ Time Attack Special بتصميم عدواني يحمل تفاصيل دقيقة مثل الواجهة الأمامية المزوّدة بجناح Epsilon+ الهوائي، ليعزّز انسيابية المركبة ويوفّر ثبات أعلى عند السرعات القصوى..
أما في الداخل، نجد قفص حماية مدمج بشكل متقن دون المساس بوزن السيارة الإجمالي، ليجعلها جاهزة تماماً للقيادة على الحلبات دون أي تعديل إضافي. كما اعتمدت الشركة مجموعة من ترقيات الأداء المستوحاة من بطولة BRZ Super Series، مما يعني أن السائق سيستفيد من تحكّم أكثر حدة، ونظام تعليق مضبوط بدقة، لتجربة قيادة صافية تجسد مفهوم “الأداء الحقيقي”.
لكن ما أثار الجدل فعلاً هو أنها ذات قير أوتوماتيكي فقط. فرغم أن الهدف منها هو الأداء الخالص، إلا أن الشائعات تُشير إلى أن BRZ Time Attack Special ستباع حصرياً بقير أوتوماتيكي.. لتستعل معها موجة جدل بين محبي القير اليدوي الذين يعتبرونه جوهر تجربة BRZ الأصلية. فيما يبدو أن سوبارو اختارت هذا النهج لتقديم أداء أكثر ثبات، وسرعة تبديل أعلى في سيناريوهات السباق القصوى.
تجدر الإشارة إلى أن امتلاك أحد النماذج المحدودة لا يمنحك فقط سيارة مميّزة، بل يوفر لك بطاقة دخول إلى عالم سري من أحداث Time Attack الحصرية. يحصل المالكون على أولوية المشاركة في الفعاليات الرسمية المُنظمة من قبل سوبارو وMax Motorsport.. وعليه، يُعتبر الطراز موضوعنا جزء من برنامج سباقات متكامل، لا مجرد وسيلة نقل سريعة..
بسعر يبدأ من 899.5 مليون روبية إندونيسية (حوالي 55 ألف دولار)، تتوّج BRZ المعدلة نفسها كخيار فريد لمن يبحث عن سيارة سباق جاهزة من المصنع، دون الحاجة لأي تعديل لاحق.
قد تكون باهظة مقارنة بالفئة القياسية، لكنها في المقابل تقدّم حزمة شاملة من الأداء، والتفرّد، والانتماء الحقيقي لعالم السباقات.