بينما كشفت أودي (Audi) في يونيو الماضي عن الجيل الثالث من Q3 بنسخته الـ SUV التقليدية، ها هي اليوم تقدّم الطراز الأكثر إثارة للجدل: Q3 سبورتباك الجديدة، الجيل الثاني من الكوبيه-كروس أوفر القادم بسقف منحدر وخطوط أكثر رياضية.. مقابل سعر أعلى بـ 2,000 دولار من نظيرتها القياسية..
مع انطلاق المبيعات في سبتمبر القادم، تبدأ أسعار Q3 الجديدة من حوالي 51 ألف دولار لنسخة البنزين، و54 ألف دولار للديزل، وصولاً إلى 61 ألف دولار للفئة الهجينة القابلة للشحن (PHEV). أما الـ Sportback فتحصل على نفس منظومة المحركات، لكن مع زيادة بالسعر لكل فئة.
تتوفر السيارة بمجموعة متنوعة من خيارات المحركات لتناسب مختلف الاحتياجات.. تشمل الخيارات الأساسية محرك بنزين TFSI بسعة 1.5 لتر مع نظام هجين خفيف يولد قوة 148 حصان، بالإضافة إلى محرك ديزل TDI سعة 2.0 لتر بقوة 148 حصان لكن بعزم دوران أكبر.
ولمحبي الأداء، يتوفر محرك بنزين رياضي بسعة 2.0 لتر بخيارين من القوة، 201 حصان أو 261 حصان، ويأتي كلاهما مع نظام الدفع الكلي “كواترو“. أما الخيار الأكثر كفاءة فهو المركبة الهجينة القابلة للشحن (PHEV)، وتجمع بين محرك بنزين سعة 1.5 لتر ومحرك كهربائي لإنتاج قوة إجمالية قدرها 268 حصان، مع بطارية كبيرة توفر مدى كهربائي يصل إلى 116 كم.
تؤكد أودي أن Q3 سبورتباك “تجمع بين قوة SUV وأناقة الكوبيه”، حيث ينخفض خط السقف بمقدار 29 ملم مقارنة بالـ SUV التقليدية، ليمنحها مظهر أكثر انسيابية ورياضية. في المقدمة تظهر شبكة Singleframe المحدثة ومصابيح LED متطورة، فيما تتوفر أضواء خلفية متصلة (Light Bar) فقط في بعض الفئات الأعلى. يمكن للعملاء الاختيار بين ثلاث أنظمة تعليق: قياسي، رياضي، أو متكيّف، مع جنوط تتراوح مقاساتها بين 18 إنش و20 إنش.
من الداخل، لا يختلف المشهد كثيراً عن الفئة القياسية، باستثناء انخفاض طفيف في مساحة الرأس بسبب نمطية سقف الكوبيه. كذلك تحصل السيارة على شاشة عدادات رقمية 11.9 إنش مع شاشة معلومات ترفيهية 12.8 إنش مدمجتين في وحدة منحنية واحدة، إضافة إلى مقبض قير جديد على شكل عصا خلف المقود يحرر مساحة إضافية في الكونسول الوسطي.. وهنا سيستمتع آباؤنا بهذا الأسلوب القديم..
إلا أنه ورغم اختلاف التصميم، لم تتأثر سعة الصندوق الخلفي: 488 لتر في الفئات التقليدية، و375 لتر في الهجينة منها. يظهر الفارق فقط عند طي المقاعد الخلفية، الأمر الذي تتفوق فيه نسخة الـ SUV التقليدية.
حسناً، ختاماً نستطيع القول إن أودي Q3 سبورتباك ليست الأرخص ولا الأكثر عملية، لكنها بلا شك الأكثر أناقة وجاذبية في فئتها، خصوصاً لعشاق الكروس أوفر الكوبيه. إنها الشاهد الحي على أن الصانع الألماني قادر على بيع تصميم أكثر جرأة بسعر أعلى.. حتى لو كان ذلك يعني “دفع المزيد مقابل مساحة أقل”..