يوم جديد لـ مازيراتي (Maserati)، إذ تستعد للمشاركة في سباقات السرعة والتحمّل في موسم 2025، وتعود متألقة بالسوبر كار جي تي 2 (GT2)، بعد إضافة حزمة رياضية مخصصة بالتعديلات الضرورية لتتوافق مع متطلبات زخم الأداء في الحلبات.. ويبدو أن متجهة كذلك لتوسيع مشاركاتها في بطولات أخرى.. قد يكون عام مليء بالإنجازات للصانع الإيطالي العريق..
في البداية، علينا الإشارة أولاً إلى أن الحزمة المضافة هي مخصصة للتحمل، وسيكشف قسم مازيراتي كورس خلال الأسبوع الافتتاحي لسلسلة سباقات جي تي 2 الأوروبية من بيريللي لعام 2025 عن حزمة التحمل الحصرية.
وهي بدورها ستعزّز قدرة السيارة الرياضية الفائقة على خوض مختلف أنواع سباقات السرعة والتحمّل. وقد تأهلت جي تي 2 للمشاركة في سباقات فئة كأس جي تي بعد نجاحها في اجتياز الاختبارات الرسمية للبطولة الإيطالية.
وبعد اختبارات مكثفة على الحلبة، تم تضمين الحزمة إضافات مخصصة مثل إضاءة سباقات ليلية، ولوحات أرقام إلكترونية مضيئة، مع مستشعرات إضافية، ونظام تنبيه للمكابح، إلى جانب إضاءة فوق بنفسجية في المقصورة. لتُمثّل هذه الباقة بأكملها الظهور الليلي الأول للمركبة، مع أداء ثابت ورؤية واضحة خلال السباقات الطويلة.
كما تتوفر كخيار إضافي للسيارات الجديدة أو للتعديل على الحالية منها، ويمكن شراؤها كاملة أو مجزأة حسب حاجة كل فريق. وتتيح هذه الترقيات للفرق والسائقين خوض سباقات التحمل بثقة وأداء عالٍ، مع إمكانية الحصول على هذه المكونات حسب الطلب.
في المقابل، حققت النسخة الجديدة من جي تي 2 نتائج مذهلة في الجولة الافتتاحية من سلسلة كأس أوروبا 2025، حيث شاركت لأول مرة بشكل رسمي. وقد هيمن فريق تي إف تي ريسينج، المؤلّف من باتريك شارليه وجوردن بواسون والمُسجّل بالرقم 28، على سباق السرعة.
وحلّ شارليه في المركز الثاني في السباق الأول، بينما حقق زميله بواسون انتصارين مميزين في الجولتين الثانية والرابعة. أما السباق الثالث، فقد شهد حصول شارليه على المركز الثالث، مؤكداً الأداء القوي للفريق طوال البطولة.
تتجه الأنظار إلى حلبة لو كاستيليه كوجهة مثالية لاختبار الحزمة، مع اقتراب انطلاق الموسم الجديد من سلسلة بيريللي الأوروبية لسباقات جي تي 2 على الأراضي الفرنسية. وكانت نماذج العلامة الإيطالية الفاخرة قد تألقت خلال موسم 2024، محققة ألقاب عدة ضمن فئة الهواة على صعيد الفرق والسائقين.
تنطلق الفعالية الافتتاحية بين 11 و13 أبريل، قبل أن تستكمل السلسلة جولاتها في خمس محطات رئيسية: حلبة زاندفورت بين 16 و18 مايو؛ سباق “سبا 24 ساعة” من تنظيم كراود سترايك بين 26 و29 يونيو؛ وحلبة ميزانو بين 18 و20 يوليو؛ حلبة فالنسيا بين 19 و21 سبتمبر؛ والسباق الختامي في برشلونة بين 10 و12 أكتوبر.
يُذكر أن بطولة جي تي الإيطالية لسباقات السرعة تفتح أبوابها هذا العام أمام الفرق المالكة لـ مازيراتي جي تي 2، للمشاركة ضمن فئة كأس جي تي، بتنظيم من نادي السيارات الإيطالي.
وبدءاً من هذا العام، يُسمح للنماذج التي تحتوي على تعديلات من أكثر من علامة تجارية واحدة بالمشاركة في سلسلة السباقات هذه. وقد ضمنت السوبر كار الخاصة بمازيراتي مشاركتها في أربعة سباقات خلال عطلات نهاية الأسبوع ضمن الموسم الجديد.. يبدو أننا أمام فصل جديد يُسطر في قطاع السيارات الخارقة الإيطالية..