أستون مارتن فانتاج اس الجديدة: إبداع بريطاني يُشعل فئة السيارات الرياضية الفاخرة!

في عودة نارية تُجسد روح الأداء البريطاني الأصيل، كشفت أستون مارتن (Aston Martin) رسمياً عن أحدث إصدار ضمن خط عائلة فانتاج “الكريمة والعريقة”، وهو طراز فانتاج اس (Vantage S) الجديد كلياً، ليكون علامة فارقة في تاريخ سيارات الأداء العالي ذات المحرك الأمامي.. لنتفقد التفاصيل سوياً..

ما نحن أمامه اليوم هو ترجمة حقيقية لشغف الصانع البريطاني بإعادة تعريف الأداء الرياضي في مجموعته من منظور ترفي، بدءاً من المحرك فائق القوة، مروراً بهندسة الهيكل المعزّزة، وانتهاءً بمقصورة داخلية تنطق حرفياً باسم “الفخامة المصقولة”.. لنحصل على ذروة متعة فئة السبورت لدى العلامة..

حسناً، في قلب فانتاج اس ينبض محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر، تم تطويره خصيصاً لتوليد قوة تبلغ 680 حصان، مع عزم دوران يبلغ 800 نيوتن متر، وهو ما يضعها في صدارة فئتها بجدارة. وبهذا، تُحقق المركبة تسارع من السكون صفر إلى 100 كم/س خلال 3.3 ثانية فقط، وتصل سرعتها القصوى إلى 325 كم/س.. وهي أرقام تؤكد أن هذه الآلة ليست مصممة للاستعراض فقط، بل للهيمنة..

في هذا السياق، أعاد مهندسو أستون مارتن ضبط كل تفصيل بدقة لرفع سوية التحكم والثبات، مع تحسينات جوهرية على نظام التعليق، ونقاط تثبيت القير، إلى جانب المعايرة البرمجية لنظام الإطلاق. والنتيجة؟ قيادة أكثر تفاعلاً وتواصلاً مع السائق، وثبات أسطوري في المنعطفات الحادة.

تم كذلك تعزيز استجابة دواسة الوقود وفق معايرة خاصة بهذه النسخة، لتمنح السائق شعور فوري ومباشر بالتسارع والقوة، مع تقنيات تحكّم إلكتروني تُعيد إلى الأذهان مفهوم “العلاقة الحسية بين الإنسان والآلة”..

لننتقل الآن إلى المظهر الخارجي المُتقن بأصالة التصميم الإنجليزي يا صديقي.. من النظرة الأولى، تدرك أن فانتاج اس ليست كأي نموذج آخر.. إذ تأتي فتحات التهوئة على غطاء المحرك بلون أسود لامع أو من ألياف الكربون، بالتزامن مع جناح خلفي انسيابي، ولمسة جمالية خالدة في شارة “S” المصنوعة يدوياً من النحاس والمينا الزجاجية.

ولأن الأداء لا ينفصل عن سمة الإيروديناميكية، فقد جرى تطوير جناح خلفي جديد يُنتج قوة ضغط خلفية تبلغ 44 كجم، مع مشتت هواء أمامي وزعانف فنتوري ترفع القوة الإجمالية إلى 111 كجم عند السرعة القصوى.. وهذا يعني أن من يجلس خلف مقود القيادة سيتمتع بمعامل ثبات غير مسبوق حتى في أكثر ظروف القيادة عدوانية..

في الداخل، تتجلّى فلسفة “الإتقان البريطاني” بكل معانيها.. فرش ألكانتارا الفاخر، جلد بتصميم Axelerate، تطريزات دقيقة لشعار S باستخدام أكثر من 2,500 غرزة فردية، ونقش ثلاثي الأبعاد لأجنحة أستون مارتن على مساند الرأس بضغط يصل إلى 1.5 طن..

كما تتزيّن لوحة القيادة بمقبض تحكم دوّار بوضعيات القيادة بلون أحمر أو فضي، وبإمكان العملاء تخصيصه بالكامل ليتماشى مع ألوان حزام الأمان، والخياطة المتباينة، بالإضافة إلى تفاصيل أخرى عديدة. من جهة أخرى، وتتوفر حزمة “Inspire Sport” الاختيارية لمن يبحث عن تفرّد مطلق، إما بجلد شبه أنيلين بالكامل أو مزيج أنيق مع ألكانتارا، بلون موحد أو ثنائي، مع تطريز شيفروني دقيق يُضفي إحساس بصري بالحركة والانطلاق.. إنها ديناميكية الحركة الساكنة..

تجدر الإشارة إلى أن أستون مارتن اختارت أحد أكثر الأحداث شهرة في عالم المحركات، “مهرجان جودوود للسرعة 2025″، لتدشين الظهور العالمي الأول لهذا الطراز، ضمن مسابقة صعود التل الشهير الذي يعشقه جمهور هذا الحدث الغني عن التعريف..

كذلك، أعلنت الشركة فتح ملف الطلبات أمام العملاء، بدءاً من اليوم، إلى جانب الفئة القياسية من فانتاج، وكلاهما يتوفر بصيغة الكوبيه والرودستر. على أن تبدأ عمليات التسليم الأولى في الربع الأخير من عام 2025.

لذا، وختاماً، نحن في صدد بيان صريح بأن العملاق الأوروبي عاد بخطوة “جبارة” للتربّع على عرش الأداء الرياضي الفاخر..

فإذا كنت تؤمن أن السيارة يجب أن تُشعلك شغفاً قبل أن تُبهر الآخرين، فهذه السيارة وُلدت لأجلك..