نأتي اليوم بخبر من العيار الثقيل، كشفت رولز-رويس عن طراز فاره جديد يُدعى أركاديا دروبتيل، وهي سيارة كوتشبيلد المبهرة والتي تجسّد قمّة الهدوء والسكينة، وتحتفي بنقاوة التصميم وجمال المواد الطبيعية، فيما تستحضر بجرأةٍ ذوق العميل الذي يستهويه فنّ العمارة والبناء، ليجتمع ذلك مع فن أسلوب السيارات الإنجليزية الفخمة بالابتعاد عن التعقيد، بهدف الكشف عن الجوهر الحقيقي..

تم إطلاق هذه التسمية تيمّناً بعالم أركاديا الساحر، حيث يُعتبر في الأساطير اليونانية القديمة “جنة على الأرض” ويشتهر بجماله الطبيعي الأخّاذ وتناغمه التام مع الطبيعة. ومن هنا استوحيت رؤية هذه المركبة بمساحتها الهادئة وتصميمها البسيط بمواد عالية الجودة وفريدة الملمس.. طبعاً لإبعاده عن حياته المهنية المتطلّبة.. رونق المزاجية المثالية..

في قسم كوتشيبلد، قام المصممون برحلة استكشاف إلهامية لاستحضار التصاميم من المنحوتات والعمارات المحبوبة للمالك، من الحدائق المعلقة في سنغافورة وإندونيسيا إلى الهندسة المعمارية البريطانية “المقياسية الحيوية”.

من جهته، استمد العميل إلهامه من سيارة دروبتيل وأصر على تصميم يحافظ على الرسم اليدوي الأصلي من عام 2019، وتأثر بشكل خاص بهيئة المقصورة الجريئة وخطوط الجسم الدراماتيكية للمركبة من فئة رودستر. كما أدرك مصدر الإلهام وراء لوحَي التغطية الانسيابيَين، حيث يحاكيان شراع اليخت المثلث ويوجه النظر نحو الركاب داخل المقصورة.

قام المصممون بتطوير لون ثنائي طبيعي هادئ للهيكل، يلبي عوامل الحفاظ على الشكل الأصلي وابتكار طلاء أبيض كلاسيكي. تم تخصيص هذا اللون الأبيض بلمسات من الألمنيوم والزجاج، مما يمنح الهيكل لمعان تحت أشعة الشمس ويضفي بُعد خيالي عند النظر القريب.

الجدير بالذكر أن ألياف الكربون في الأقسام السفلية طُليت بلون فضي بيسبوك، لتتميّز عن سيارات دروبتيل الثلاثة الأخرى. مما يعزز من مظهرها الديناميكي بشكل استثنائي. بالإضافة إلى صياغة إطار الشبكة بانثيون والقضبان الملتوية، مع الجنوط بقياس 22 إنش، بتأثير نهائي لامع وعاكس للضوء. مما يُبرز الأجزاء المعدنية المصقولة بنمط يُحاكي عراقة وإرث العلامة.

لنحظى بتحفة فنية راقية تحتفي بشكل وأبعاد السيارة النقية والمتجانسة، والتفاصيل المنحوتة بتجويفات جريئة، بفضل ألوان الطلاء المحايدة..

لا تقل الداخلية فتنة وجمالاً عن الخارجية، فقد جرى استخدام زخارف مكثفة وأسطح خشبية استغرقت أكثر من 8000 ساعة للتصنيع والتركيب. وتشمل هذه التفاصيل الرفيعة ساعة خاصة صُممت بمستوى عالٍ من التعقيد والدقة لتكون جزء من واجهة لوحة القيادة. استغرق تطوير الساعة وحده عامين كاملين، مع خمسة أشهر لعملية التركيب.. يُمكن بيع هذه الساعة على حدة، طبعاً بهدف تمويل مشروع اقتصادي يُنعش إقليم كامل..

تأتي نسخة اركاديا الجديدة بمحرك 6.75 لتر من 12 أسطوانة مزدوج التوربو. ليولّد قوة تصل إلى 593 حصان وعزم دوران يبلغ 840 نيوتن متر. يقترن ذلك مع قير أوتوماتيكي من 8 سرعات، تماماً مثل باقي إصدارات دروبتيل الأربعة الفاخرة.

لم يُكشف عن تفاصيل السعر الحقيقي من قبل رولز-رويس، ولكن يُتوقع أن يكون قريباً من 30 مليون دولار. مما يجعلها تدخل المنافسة على عرش أغلى طراز جديد في التاريخ.. كيف سيكون شكل رولز-رويس المصممة خصيصاً لك؟