بدأت الأخبار المُحزنة بالظهور منذ عام 2019، حين أُعلن عن إيقاف صُنع السيارة الرياضية الخارقة والأيقونية من أودي “R8” في أواخر عام 2023. ليأتي بعدها خبر مماثل مؤخراً يُعلن نهاية حقبة الشقيقة الأصغر، سيارة أودي الرياضية “TT”.. لكن يبدو أن عملاء العلامة الألمانية كان لهم رأي آخر، إذ نتيجة الطلبات الكثيرة على هذا الطراز الخارق بآخر إصداراته، جرى تمديد خطط وعمليات التصنيع الخاصة بها، لبضعة أسابيع..
بينما كانت الخطة الأولية تقضي بإنهاء إنتاج السيارة الفائقة ذات محرك V10 القوي، إلا أن هذا لم يحدث. فعلى الرغم من تقديم مركبة R8 V10 GT ذات الدفع الخلفي، كنسخة ختامية في شهر أكتوبر من عام 2022، لا تزال سيارة التنفس الطبيعي قيد الإنتاج، حتى نهاية الربع الأول من عام 2024.. أي تأخير حوالي ثلاثة أشهر عن الجدول الزمني الأولي. فقد أكد أحد ممثّلي الشركة أن سيارات “R8” لا تزال قيد الإنتاج في مصنع Böllinger Höfe التابع لأودي، حيث يتم أيضاً تجميع مركبة RS E-Tron GT الكهربائية.
الجدير ذكره أن الطلب على “R8” شهد ارتفاع ملحوظ من قبل العملاء، لا سيما في سوق الولايات المتحدة الأمريكية بواقع 631 نسخة تم بيعها، بزيادة 101% مقارنة بعام 2022 الذي شهد بيع 314 نسخة فقط. بينما تبقى الأرقام الخاصة بمبيعات عام 2023 غير معروفة نتيجة عدم كشف العلامة عنها. لكن لن يطول الأمر، من المقرر الكشف عن ذلك في 19 مارس المقبل. مع العلم أنه باعت الشركة، على الصعيد العالمي، 1097 نسخة في عام 2022، و 1679 أخرى في عام 2021.
تجدر الإشارة إلى أن أودي امتلكت دوماً طراز يتصدر مجموعة السيارات لديها. لذا بدأت التلميحات تظهر في الأروقة الإعلامية للشركة، مُشيرةً إلى إمكانية العمل على مركبة خارقة جديدة تتماشى ومتطلبات العصر الحديث وحقبة السيارات الكهربائية. ربما ستقدم لنا الفترة القادمة نموذج “R8” كهربائي في المستقبل بقوة فائقة وأداء عالٍ كما عوّدتنا علامة الحلقات الأربع الشهيرة لإصداراتها الرياضية المعززة.
فهل نشهد كذلك عودة سيارة “TT” من باب الدفع الكهربائي؟ رجاءً أودي أبقي على السيارات المُحببة لأجيال الثمانينات والتسعينات..