مقابلة توب جير الشرق الأوسط مع نائب رئيس شركة مرسيدس بنز في الشرق الأوسط

لنعود إلى الوراء قليلاً، تحديداً إلى اليوم الذي أعلنت فيه مرسيدس بنز عن أن سيارة جي كلاس قادمة إلى عالم السيارات الكهربائية.. وقد لاقى هذا الأمر انتقادات هائلة من قبل محبّي مركبات الدفع الرباعي من الفئة الأعلى SUV، إذ اعتقدوا كلياً أن الدفع الكهربائي لن يستطيع توفير نفس معامل الأداء العالية لإصدارات محركات البنزين.. لكن اليوم نجزم بعكس ذلك كلياً.. بل قد تكون هذه أفضل جي كلاس صُنعت..

كما ذكر هايكو غونتر، نائب الرئيس ومدير المبيعات في مرسيدس بنز في منطقة الشرق الأوسط، خلال مقابلته مع فريقنا، تسعى العلامة الألمانية إلى تحقيق صافي صفر انبعاثات من الكربون بحلول العام 2039 لكامل مجموعتها.. وبالتالي بات من البديهي رؤية أبرز سيارات الدفع الرباعي لديها تتحوّل إلى نطاق الاستدامة.. المحركات الكهربائية..

في هذا الصدد، أكّد غونتر على أهمية التنسيق الكامل مع الحكومات، وروّاد قطاع السيارات، على الصعيد العالمي والإقليمي، من أجل ضمان سهولة شحن السيارات الكهربائية. وذلك من خلال توفير بنية تحتية تضمن القيام بذلك بأقّل الجهود.. فلطالما أقلق كل من عامل المدى ومدة تعبئة البطاريات العملاء.. مُصرّحاً عن خطط الشركة الخاصة لتأمين سهولة الشحن سواء في المنزل، أو في المكاتب..

في المقابل، تطّرق إلى شرح كيفية تضمين معايير الفخامة والأداء في الوقت نفسه. فقد أشار إلى أن جي كلاس الكهربائية الجديدة، لا تزال تُحافظ على شعار الفخامة والأداء معاً، دون التخلّي أبداً عن أي نسب بسيطة بما يخص هذه المعايير..

وإلى جانب المقصورة والتصميم الفاخرين، حصلت هذه النسخة على ميزتين رائعتين هما: G Turn للدوران من مكانها أو حول نفسها، و G Steering لتوفير الديناميكية أثناء الدوران على المنحدرات.. إلى جانب وظيفة الزحف الهادفة لعمل الإطارات الأربعة بشكل فردي بواسطة أربعة محركات لضمان أفضل أداء على الطرق الوعرة..

أما من ناحية القيادة الهادئة، فهي صامتة كلياً، متحدية لأصعب التضاريس والمسارات الوعرة دون أي ضجيج أو هدير للمحرك.. لكن مرسيدس بنز لم تغفل عن إدراج تجربة صوتية مستوحاة من طرازات الاحتراق الداخلي بفئة V8، من أجل الاستمتاع بتجربة مماثلة لا تقل أبداً عن سابقاتها..

فهل ستتحمل جي كلاس الجديدة طبيعة البيئة الصحراوية في الشرق الأوسط؟ نعم، بكل تأكيد.. فكما يشرح توني مانتيلي، مدير المنتجات لفئة جي في مرسيدس بنز، خلال المقابلة أنه تم استخدام نظام حديث للبطاريات يتحمل أقصى درجات الحرارة الطبيعية، والباردة، على حدٍ سواء.. فلا مشكلة، سواء كنت في الصحراء أو في القطب الشمالي..

الخلاصة هنا على الشكل التالي: يملك هذا الإصدار جميع الإمكانيات التي امتلكتها النماذج السابقة قبله !