تشهد ساحة سيارات الدفع الرباعي الكهربائية ذات الثلاثة صفوف منافسة شرسة في القطاع العالمي، تسعى الشركات المصنعة جاهدة لتقديم أفضل ما لديها. وفي هذا الإطار، تدخل هيونداي بقوة إلى هذه السوق الحيوية بسيارتها الكهربائية الجديدة كلياً، أيونك 9 للعام 2025.. تصميم أنيق، مساحة داخلية رحبة، والمزيد.. إليكم التفاصيل..
وبطبيعة الحال، أكبر طراز من هيونداي سيستخدم منصة “E-GMP الكهربائية من قريبتها كيا EV9، الداعمة لتقنيات متقدمة مثل شحن 400V/800V، ووظيفة V2L، مع بطارية مثبتة في الأرضية لتوفير مساحة داخلية أكبر وأرضية مسطحة بالكامل. ووفقاً للشركة، فإن هذا الإصدار يسعى لتقديم تجربة داخلية توصف بـ”الفاخرة”، حيث يوفر مساحات رحبة تتسع لما يصل إلى سبعة ركاب، بحسب التكوين المُختار.
ولا تقتصر المقاعد على توفير الراحة فقط، بل ترتقي إلى مستويات غير مسبوقة مع كراسي “الاسترخاء” في الصفين الأول والثاني، التي يمكنها الانحناء بالكامل وتقديم وظائف تدليك لتحفيز الدورة الدموية..
أما عند اختيار تكوين الستة مقاعد، فإن الكراسي الثنائية في الصف الثاني تتحول إلى مقاعد دوّارة تواجه ركاب الصف الثالث (عند التوقف)، مما يتيح تفاعل أفضل بين الركاب، سواء لتبادل أطراف الحديث أو مناقشة ملاحظات حول أداء النجم محمد صلاح بعد ويك اند حقق فيه المجد مع فريقه ليفربول، كيوم أمس..
أما السائق، فيجلس في موقعه الخاص وكأنه في “رمز بريدي” منفصل داخل هيونداي أيونك 9، يتمتع ببطارية قابلة للاستخدام بسعة 110.3 كيلوواط/ساعة، وهي أكبر بكثير من وحدة 99.8 كيلوواط/ساعة في شقيقتها كيا EV9.
يتوفر هذا الطرح بثلاثة خيارات للقوة: محرك خلفي وحيد بقوة 215 حصان (Long Range RWD)، أو نفس المحرك مع إضافة محرك أمامي بقوة 94 حصان (Long Range AWD)، أو النسخة الأقوى بمحركين أمامي وخلفي بقوة 215 حصان لكل منهما (Performance AWD).
تحقق النسخة الأخيرة تسارع من صفر إلى 100 كم/س خلال 5.2 ثانية فقط، وهو أداء يُقارن نوعاً ما بما كانت تحققه BMW M3 E46 في عصرها الذهبي السابق. أما الخيارات الأخرى، فهي أقل سرعة بطبيعة الحال. وإذا اخترتم الإصدار ذو المحرك الخلفي الوحيد، فإنكم تستفيدون من مدى يصل إلى 620 كم تقريباً بالشحنة الواحدة.. وهي مسافة كافية للاستماع إلى أصدقائك مشجعي مانشستر سيتي وهم يتذمرون من أداء فريقهم في الآونة الأخيرة بعد خمس خسارات متتالية.. حسناً، بات الجميع يعلم الآن أن الكاتب يُشجع فريق ليفربول..
توفر أيونك 9 تجربة قيادة هادئة بفضل الإطارات الممتصة للصوت، والزجاج المصفح، ونظام إلغاء الضجيج النشط، مع هيكل خفيف من الألمنيوم يقلل الاهتزازات والضوضاء. للسائق، تتيح السيارة تجربة مميزة مع نظام التعليق المتكيف ذاتياً، وتوجيه العزم، والتحكم بالجر، أو وضع “Auto Terrain” الذي يستخدم الذكاء الاصطناعي لتعديل نظام التعليق حسب حالة الطريق.
كما تأتي المركبة بميزات مبتكرة، منها مساحة تخزين وفيرة تتضمن شاشة بانورامية منحنية تجمع بين لوحة عدادات رقمية مقاس 12 إنش، مع شاشة معلومات ترفيهية بنفس الحجم. بالإضافة إلى منافذ USB-C عالية الطاقة تدعم شحن الهواتف بسرعة تصل إلى 100 واط. وتشمل الرفاهيات الأخرى نظام تحكم متطور بالمناخ، وجهاز تعقيم، مع نظام صوتي مكون من 8 مكبرات أو خيار 14 مكبر من BOSE. ولديكم إمكانية شراء ترقيات رقمية مثل أنماط الإضاءة الداخلية، وبث المحتوى، وحتى تخصيص شاشات العرض..
يبدو أن المنافسة قد دخلت أبرز مراحلها.. لكنها سيارة كهربائية ولديها مزاعم علينا الغوص في تفاصيلها أكثر، تفقّدوا مقالاتنا المتخصصة بذلك هنا..