هل تبحث عن SUV عائلية كهربائية، لكن بقدرات تسارع كافية لإعادة تعريف مفهوم “التنقل الآني” للركاب؟ لا، نحن هنا لا نتحدث عن تنقل بالإشعاع كما في فيلم ستار تريك.. إليك المفاجأة: تسلا موديل Y بيرفورمانس الجديدة (Tesla Model Y Performance)..
نحن أمام أسرع وأجرأ نسخة مناسبة للعائلة من SUV العائلية الشهيرة. ونعم، لقد خرجت مباشرةً من حلبة نوربورغرينغ الألمانية لتعلن عن فصل جديد في عالم الأداء الكهربائي.. فمن خلال هذه الخطوة، قررت تسلا أن تُطلق العنان لفئة Y العائلية، حيث زوّدتها بوحدات الدفع الكهربائي Performance 4DU التي تولّد قوة 460 حصان تُرسل إلى العجلات الأربع.. (مع احتمالات تُشير بأن نسخة أمريكا الشمالية ستكون أقوى، بواقع 510 حصان، لتضاهي بذلك أداء موديل 3 بيرفورمانس).
والنتيجة؟ تسارع من السكون صفر إلى 100 كم/س في 3.3 ثانية فقط، مع سرعة قصوى تبلغ 250 كم/س، لتصبح هذه الـ SUV العائلية بأداء مماثل لفئة السوبر كارز.. ولأن الأداء وحده لا يكفي، زوّدت الشركة الأمريكية السيارة ببطارية جديدة عالية الكثافة الطاقية. ورغم الاحتفاظ بسرّ سعة البطارية، إلا أن المدى الرسمي يبلغ 580 كم وفق دورة WLTP، مع كفاءة استهلاك طاقة تقارب 6.1 كم لكل kWh..
ماذا عن الهندسة المستوحاة من حلبة نوربورغرينغ؟ حسناً، من ناحية الديناميكا، استعارت Y بيرفورمانس تقنية التعليق المتكيف من طراز 3 بيرفورمانس، لكن مع ضبط خاص لجسم الهيكل الأكبر. إذ أُضيفت نوابض جديدة، وقضبان تمايل محسّنة، وتقوية في الهيكل الخلفي لزيادة الصلابة الالتوائية. الهدف ليس فقط الأداء على الحلبات، بل منح السائق تجربة ممتعة على الطرقات المتعرجة.
وبالتأكيد، لن تكتمل روح تسلا دون أوضاع القيادة الشهيرة: Insane Mode للتسارع العنيف، مع إمكانية تعديل أنظمة التحكم بالجر لجرعة إضافية من الحماس.. هذا بهدف تجهيزها ربما لتحطيم بعض الأرقام على حلبة الجحيم الأخضر.. أليس كذلك؟
تصميمياً، حصلت المركبة على مصدات أمامية وخلفية جديدة لتقليل مقاومة الهواء والرفع، مع جناح خلفي من الكاربون فايبر ومكابح حمراء اللون لإضفاء لمسة رياضية. كما تقف على جنوط Arachnid 2.0 بقياس 21 إنش بنمط مشغول بخفة وصلابة..
في الداخل، أضافت تسلا شاشة مركزية جديدة بحجم 16 إنش بدقة أعلى بـ 80% عن الإصدار العادي، لتكون حصرية لفئة بيرفورمانس. المقاعد الأمامية مميزة أيضاً، مدفأة ومهوّاة، مع دعم جانبي أكبر، بينما تظهر التشطيبات الداخلية بمادة الكاربون فايبر.. تقريباً في كل مكان..
طبعاً، يُضاف كل هذا إلى تجهيزات Y القياسية.. سقف بانورامي، شاشة خلفية 8 إنش للركاب، ونظام القيادة الذاتية Autopilot..
تجدر الإشارة إلى أن جميع نماذج تسلا موديل Y بيرفورمانس المخصصة لأسواق أوروبا، الشرق الأوسط، وأفريقيا، سيتم بناؤها في مصنع جيجا فاكتوري برلين في ألمانيا.. وتتوفر بالفعل للطلب المسبق على أن تبدأ عمليات التسليم في شهر سبتمبر المقبل.
يأتي هذا الطراز بسعر يبدأ من 84 ألف دولار في أوروبا، مما يجعله أغلى بـ 13 ألف دولار تقريباً من شقيقه Long Range. ومن المتوقع أن يرتفع السعر المذكور عند وصول السيارة إلى أسواق الشرق الأوسط وأفريقيا نتيجة عاملي الشحن والربحية..
يبدو أن هذه الصيغة الكهربائية قادمة، كوحش صامت، لمقارعة الألمان في عقر دارهم.. سيارة عملية بمدى يتجاوز 500 كم، ومع هذا تستطيع منافسة أقوى السوبر كارز على الخط المستقيم..
السؤال الحقيقي الآن: هل نحن أمام بداية عهد جديد من السيارات العائلية فائقة الأداء؟