كشفت بنتلي عن إصدارها الجديد “بنتايجا اس بلاك اديشن”، أبرز سياراتها الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV)من حيث الأناقة. إذ تتميّز بالأجنحة المطلية باللون الأسود الشهيرة من العلامة، والتي تُستخدم للمرة الأولى منذ 105 عام. ذلك مع لمسات سوداء غنية وتقنيات متطورة للهيكل، لتجسيد عامل الفخامة الخاص بطراز بنتايجا.
منحت بنتلي العملاء فرصة الاختيار من بين سبعة ألوان للطلاء الخارجي، وهي Mandarin البرتقالي، وSignal Yellow الأصفر، وKlein Blue الأزرق، وPillar Box Red الأحمر، وIce الأبيض، وHyper Green الأخضر، وBeluga الأسود. هذا بتشكيل تبايني فريد مع اللمسات السوداء المنتشرة في جميع أنحاء السيارة.
ليكتمل المظهر الخارجي بشريط يشبه شعاع الليزر على مجموعة تجهيزات التصميم أسفل المصد الأمامي والعتبات الجانبية وعبر الجزء العلوي من مشتت الهواء الخلفي. كما تم طلاء ملاقط المكابح لتتناسب مع هذا التصميم، ما يضيف لمسة من الألوان خلف الجنوط المطلية باللون الأسود قياس 22 إنش. أما عند اختيار تجهيزات Bentayga S الأساسية، فيتم استبدال جميع الأجزاء التزيينية الخارجية بلمسات باللون الأسود اللامع.. طبعاً مع الأجنحة السوداء للمرة الأولى منذ 105 سنوات..
في حين، ابتكر فريق المصممين مظهر خاص للمقصورة الداخلية، يجمع بين جلد “بيلوغا” الراقي وتفاصيل عصرية. فتنتقل الألوان الفريدة من الهيكل الخارجي إلى المقصورة المصنوعة يدوياً. ما يُبرز الطابع الأنيق المثالي لمركبة اس يو في الإنجليزية. كما يحظى كل مقعد بتطريزات لشعار “S” باللون الأسود، إلى جانب استخدام نسيج جديد من ألياف الكربون في الواجهة والكونسول المركزي وأجزاء الأبواب. الأمر الذي يقدم عمق ثلاثي الأبعاد، مع الحفاظ على معيار السلاسة. بالإضافة إلى إمكانية الاختيار بين ثلاثة أنظمة صوتية عالية الجودة.
من جهة أخرى، تعززت مستويات الديناميكية في جميع أوضاع القيادة من خلال تقنية التوجيه الإلكتروني بجميع العجلات (Electronic All Wheel Steering). وتكمل ذلك كل من ميزة الركوب الديناميكي (Bentley Dynamic Ride)، وقابلية استخدام ما يصل إلى +/- 4.8 درجة من قفل التوجيه على العجلات الخلفية.
عند السرعات المنخفضة والمتوسطة (أقل من 60 كم/س في الساعة)، تُوجّه العجلات الخلفية في الاتجاه المعاكس للعجلات الأمامية لتسهيل تغيير الاتجاه وزيادة القدرة على المناورة في الأماكن الضيقة وتقليل قطر الدوران بمتر واحد. وعند السرعات الأعلى (أكثر من 60 كم/س في الساعة)، تُوجه في نفس اتجاه العجلات الأمامية لتعزيز الثبات وتوفير مزيد من الثقة والتحكم.. خاصية مميزة من العلامة الإنجليزية..
كانت هذه الخاصية أول تقنية كهربائية للتحكُّم النشط لمنع الانقلاب في العالم تستخدم نظاماً لا مثيل له بطاقة 48 فولت. يتحكّم النظام، خلال 0,3 ثانية، مع ما يصل إلى 1,300 نيوتن متر من عزم الدوران، لمواجهة قوى الضغط الجانبية عند المنعطفات..
تحت غطاء المحرك، يقبع قلب نابض من فئة V8 المُعتاد، يعمل بالبنزين بسعة 4,0 ليتر مع شاحن توربو مزدوج، ليولّد 550 حصان و770 نيوتن متر من عزم الدوران. لتتسارع السيارة من السكون صفر إلى 100 كم/س خلال 4.4 ثانية فقط، فيما تبلغ السرعة القصوى 290 كم/س. يتزامن هذا الأداء مع مدى يصل إلى 654 كم، مع انبعاثات ثاني أكسيد الكربون تبلغ 296 غ/كم. يقترن ما ذُكر مع نظام عادم رياضي لتعزيز الأداء والشعور بالقوة.. الطرب الإنجليزي الميكانيكي الفاخر..
في وضع “SPORT” الرياضي، تتحسن استجابة التوجيه ويجري تقليل التمايل بفضل زيادة تخميد التعليق الهوائي بنسبة 15%، إلى جانب تقنيات التحكم الإلكتروني في الثبات. في المقابل، أُعيد ضبط تقنية توجيه العزم عبر الكبح لتعزيز استجابة القيادة. كما حافظت بنتلي على قدرات بنتايجا على الطرق الوعرة، مع مجموعة التجهيزات الملائمة لجميع التضاريس الاختيارية، بأربعة أوضاع مخصصة للطرق الوعرة، وإمكانية الخوض في المياه بعمق يصل إلى 500 مم.
لكن مع توفر جميع معايير الفخامة المذكورة من بنتلي، من ذاك الشخص المُبذّر الذي سيدفع سيارة الأجنحة السوداء نحو المياه.. يُعد هذا إهدار تعسّفي ضد السيارات الفاخرة..