في زمن تُهيمن فيه الشاشات والأنظمة الهجينة على السيارات الخارقة (SuperCars)، تظهر هوندا ان اس اكس (Honda NSX) من التسعينيات لتذكّرنا لماذا وقع آيرتون سينا في حبها.. عودة ليست عاطفية فقط، بل مدروسة هندسياً ومُتقنة تصميمياً عبر مشروع “تينسي” (Tensei) أي “الولادة الجديدة” باليابانية، من توقيع جاس موتورسبورت (JAS Motorsport) وبلمسة إيطالية خالدة من بينينفارينا (Pininfarina)..
ما هو “تينسي”؟ كشفت JAS Motorsport، الشريك التاريخي لهوندا في عالم السباقات منذ نحو ثلاثة عقود، عن اسم مشروعها الأحدث: Tensei. الاسم وحده يلخص الفلسفة، إعادة إحياء أو بعث هوندا NSX Mk1 بروح معاصرة تحافظ على جوهرها التناظري الذي جعلها أيقونة لا تُنسى.
وقد تم الكشف عن الاسم لأول مرة أمام مجموعة مختارة من العملاء في حلبة فوجي، في إشارة واضحة إلى أن المشروع موجّه لعشاق القيادة الخالصة وهواة الجمع، لا لسوق الاستهلاك الواسع.. وهذه “حقا” قطعة ميكانيكية يجب اقتناؤها في مجموعة نادرة..
في المقابل، لا يُعد التعاون مع Pininfarina مجرد تفصيل عابر. إذ يُعاد تصوّر وتصميم الهيكل بالكامل باستخدام ألياف الكربون، مع احترام خطوط NSX الأصلية وروحها الديناميكية، لكن بسطوح أكثر حدّة ودقة تليق بعصر اليوم. لا، لسنا أمام محاولة “تحديث قسري”، بل إعادة تفسير أنيقة تضع الماضي والمستقبل على خط واحد.
حسناً، ماذا عن القلب النابض؟ الأمر “نوعي” هنا.. نحن نتحدث عن محرك V6، كما أراده سينا تماماً.. بعيداً عن الشحن التوربيني أو الكهرباء، يتمسك مشروع Tensei بمحرك V6 يعمل بالسحب الطبيعي من هوندا، مع تحسينات ميكانيكية مستمدة من خبرة JAS في حلبات السباق.
والأهم؟ قير يدوي من 6 سرعات. نعم، قيادة حقيقية. دواسة، تعشيق، وصوت ميكانيكي صادق بلا فلاتر رقمية. ووفق تصريحات JAS، سيعتمد المشروع على سيارات NSX أصلية يتم تحويلها واحدة تلو الأخرى، مع استخدام تقنيات متقدمة وميكانيك مستوحى مباشرة من عالم المنافسات.
التعريف المثالي للمشروع؟ ريستومود بنكهة يابانية أصيلة. سيجمع المشروع بين التكنولوجيا المتطورة والميكانيك المتقدم المستمد من عالم السباقات. هكذا تصف JAS مشروعها، وهي شركة تعرف تماماً ماذا تعني المنافسة بعد 30 عام من الخبرة في رياضة المحركات.
وبينما لم تُكشف جميع التفاصيل التقنية بعد، تشير التوقعات إلى إنتاج محدود للغاية، موجّه لهواة الجمع الباحثين عن تجربة قيادة تناظرية نادرة في عالم السيارات الخارقة الحديثة.
متى نراها؟ من المقرر الكشف الكامل عن هوندا NSX تينسي خلال العام المقبل، وحتى ذلك الحين، تكتفي JAS ببعض الصور التشويقية.. وتلميح واحد لعشاق الأسطورة: قد تحتاج إلى جوارب بيضاء، مثلما كان يفعل سينا.
في عالم يركض زحفاً نحو المستقبل الرقمي، يرفع هذا الطرح راية الماضي الجميل، ليس كحنين، بل كقيمة. والنتيجة؟ أكثر ريستومود ياباني إثارة لهذا العام، وربما لما بعده.