عندما تتضافر جهود عملاقتين في مجاليهما، ينتج عن ذلك تحفة فنية لا مثيل لها. هذا بالضبط ما حدث عندما قررت باجاني وهيرميز التعاون لإنتاج إحدى الروائع الميكانيكية من فئة السوبر كارز الفارهة، هوايرا كودالونجا. لتجمع بين التصميم الإيطالي والأناقة الفرنسية.. ونعم، تمتلك أحد الألوان لفتاً للانتباه..
يُعد دار هيرمز الفرنسي للأزياء الفاخرة، المؤسس عام 1837 على يد تييري هيرميز، من الأشهر على صعيد المنتجات الجلدية مثل حقيبتي كيلي وبيركين (الأندر عالمياً). ومؤخراً، تعاون الدار مع باجاني لإنتاج النسخة الخامسة والأخيرة من سيارة هوايرا كودالونجا، بطلاء أخضر أقرب للأزرق، أقل ما يُقال عنه أنه رائع..
في العادة، تتألق إصدارات باجاني زوندا وهوايرا بألياف كربون زاهية. لكن في تصميم كودالونجا، تم اختيار هذا اللون الاستثنائي بدلاً من الكربون المكشوف.. طبعاً، لأن وجود الكربون المكشوف في سوبر كارز إيطالية أنيقة لن يكون منطقياً.. أليس كذلك؟
وبالتالي، تبرز خطوطها بتباين فريد، يتكامل مع دوائر بيضاء كبيرة على الأبواب ولمسات بيضاء خلف العجلات الأمامية، ومع جنوط بيضاء وملاقط مكابح متناسقة، إلى جانب نظام عادم بتشطيب سيراميكي أبيض مميز، نحظى بما هو أبعد من سيارة خارقة تستهدف الأداء فقط..
ما يميز هذه النسخة هو تصميمها بالتعاون مع هيرميز، إذ تعد الثانية بعد هوايرا الخاصة بالمقتني الأمريكي ماني خوشبين. فتم تضمين مواد فاخرة من علامة الأزياء، وباتت المقاعد مُتّسمة بجلد أخضر عميق. كما تغطي أقمشة بيضاء فخمة الحاجز الخلفي ووحدة التحكم المركزية.. حسناً، ما لدينا هنا يُشبه ما قد يمثّل تصميم من جورجينا رودريجيز اللاتيني لطقم خاص بها وبـ الدون كريستيانو رونالدو عند ذهابهما لحضور حفل تخرّج كريستيانو جونيور.. حقاً أناقة رفيعة..
ورغم أنها أطول من هوايرا العادية بـ 36 سم، إلا أن وزنها لا يتجاوز 1,280 كجم. لذا، محرك V12 مزدوج التوربو سعة 6.0 لتر من نفس المركبة، بقوة تصل إلى 840 حصان، سيشكّل القلب النابض المثالي والأفضل لهذا النموذج.
أما حين نتكلّم عن السعر، فلا يوجد رقم دقيق لذكره.. خاصة أنه لم يُكشف عن السعر النهائي الذي دفعه المالك المحظوظ. إنما بإمكاننا توقع ما هو أكثر من 7.5 مليون دولار.. فهذا المبلغ هو قيمة الطراز المحدود عند إطلاقه في منتصف عام 2022. ومن المؤكد أن التعديلات المخصصة والتصميم الداخلي من هيرميز أضافت قيمة كبيرة لهذا السعر..