في عصرٍ يتلقّى فيه الفرد كم هائل من المعلومات، بشكل رقمي أو غير رقمي، أعلنت أودي (Audi) عن تغييرات جذرية في نظام تسمية طرازاتها، بهدف تبسيطه وتوحيده على مستوى العالم. سيتم اعتماد نظام جديد يعتمد على حجم وفئة السيارة، مع إلغاء التمييز السابق بين الطرازات الكهربائية، وتلك العاملة بمحركات الاحتراق الداخلي.. وهذه خطوة إيجابية حقاً من علامة الحلقات الأربع..
يقول ماركو شوبرت عضو مجلس الإدارة لشؤون المبيعات والتسويق في أودي إيه جي: “جاء هذا القرار ثمرة نقاشات موسعة، وأيضاً اتساقاً مع رغبات عملائنا، والتعليقات التي تصلنا من شبكة وكلائنا الدوليين. فقد أصبحت طريقة التسمية الجديدة الآن تقدم لجميع عملائنا في مختلف أنحاء العالم دليلاً توجيهياً للتعرف إلى مجموعة طرازاتنا، نحن نختار الأسماء بطريقة تشير من أول نظرة إلى حجمها وفئتها”.
بالتالي، ستتألف الأسماء المكونة من أحرُف وأرقام من الآن فصاعداً من حرف واحد أو أكثر ورقم. وسوف يبقى حرفا A وQ مُستخدمَين للتمييز بين السيارات ذات الأرضية المنخفضة والأخرى ذات الأرضية المرتفعة. أما الأرقام التي تبدأ حالياً من “واحد” وتنتهي عند “ثمانية”، فتُمكِّن من تصنيف المركبة بوضوح بغض النظر عن منظومة الحركة.
وبناءً على ذلك، لم تعُد تُستخدم الطريقة المُتبعة سابقاً للتمييز بين تقنيات مجموعة نقل الحركة باستخدام الأرقام الزوجية والفردية في أسماء الطرازات. وبفضل هذا النهج المُستحدث، وفقاً للحجم والفئة، يُمكن لجميع المركبات الكهربائية بالكامل أن تتشارك مع نظيرتها ذات محرك الاحتراق في نفس مجموعة الأحرُف والأرقام.
أما التمييز الضروري بين الإصدارات المختلفة داخل المجموعة نفسها فسيُشار إليه باستخدام اسم نمط الهيكل (مثل Avant أو Sedan أو Sportback)، إضافة إلى رمز منظومة الحركة المستخدم بالفعل (مثل e-tron أو TFSI).. وهذا سيُتيح حتى لطفل في الثامنة من عمره التعرف بسهولة على فئة سيارتك.. خطوة موفقة!
يُذكر أن أودي A6 ستكون أول طراز يستخدم نظام التسمية الجديد بمحرك احتراق، حيث يعكس إرث العلامة في فئة السيارات كاملة الحجم، وسيتم الكشف عنه عالمياً في 4 مارس القادم. ستشمل التسمية رمز منظومة الحركة، مثل A6 Avant TFSI، لتمييزه بوضوح عن النسخة الكهربائية A6 Avant e-tron.
من المتوقع طرح كلا النسختين في الشرق الأوسط بالربع الرابع من 2025، بينما ستحتفظ الفئات الحالية بأسمائها دون تغيير..