تُعرف بورشه 911 توربو كرمز للسيارات الرياضية الفاخرة والأداء العالي، فتجمع بين الهندسة الألمانية الدقيقة والتصميم السوبر سبورت الأيقوني. ومع احتفال العلامة الآن بذكرى مرور 50 عاماً على إطلاق أول نموذج من الطراز الأسطوري في شهر أكتوبر من عام 1974، نحظى بإصدار جديد مخصص لهذه المناسبة..
تحمل هذه النسخة التكريمية، المعتمدة على 911 توربو S التي تم طرحها في العام 2019، تصميم خارجي مستوحى من سيارات السباق الشهيرة من العلامة، بنهج تطويري لجميع الجذور الكلاسيكية للمركبة. وبذلك نحصل على هيئة رياضية أكثر حدة، بلمسة عصرية وأنيقة.
وهناك سمات تزيينية لتفاصيل من الفينيل مستلهمة من 911 RSR توربو القديمة، بالإضافة إلى اللون الحصري “تروبونايت” الذي يظهر في اللمسات المختلفة مثل غطاء المحرك والخزان وشعار بورشه. كما يتضمن التصميم أجزاء رمادية أنثراسايت على الجناح الخلفي والمرايا، وشعار “Turbo 50″، تكريماً لإرث السيارة. وتضيء مصابيح LED صورة شاحن التوربو عند فتح الباب، فيما تأتي الجنوط بتصميم حصري باللون “تروبونايت”.
أما تصميم مقصورة نموذج الذكرى الخمسين فيحتفي بتاريخ الإصدارات السابقة على طريقته الخاصة، إذ يتضمن شعار McKenzie الشهير على كسوة المقاعد وفرش الأبواب، كما يظهر في توثيقات 911 توربو الأولى. بدوره، يبرز اللون الحصري “تروبونايت” في تفاصيل إضافية مثل أحزمة الأمان وأدوات التحكم والدرزات، ويظهر شعار Turbo 50 على أغطية عتبات الأبواب المصنوعة من الألمنيوم. في حين، يتواجد الشعار على مساند الرأس والمقاعد الخلفية، وتُزين لوحة التجهيزات بساعة Porsche Design Subsecond بتصميم Turbo 50، بينما يتم تغليف الدعامة A وحاجبات أشعة الشمس بقماش Race-Tex.
يولّد محرك بوكسر سعة 3.7 لتر مع شاحن التوربو المزدوج بتقنية الهندسة التوربينية المتغيرة قوة تبلغ 641 حصان، مع 800 نيوتن متر من عزم الدوران. تزن المركبة فارغة 1640 كجم، مما يمنحها نسبة قوة إلى وزن تبلغ 2.52 كغ/حصان. لتتسارع من صفر إلى 100 كم/س في 2.7 ثانية فقط، وتصل إلى 200 كم/ساعة في 8.9 ثانية.
يقترن المحرك مع قير ذي قابض مزدوج بثماني سرعات، ونظام التحكم بالجر (PTM) مع توجيه العزم بلاس (PTV Plus) وترس قفل تفاضلي خلفي إلكتروني. كما تشمل التجهيزات الأساسية نظام العادم الرياضي بأنابيب سوداء، مع تعليق رياضي ونظام للتحكم بالتعليق النشط (PASM) منخفض 10 مم، ونظام رفع أمامي. وختاماً، تم إدراج مصابيح LED matrix ونظام للإضاءة الديناميكية (PDLS Plus)، إلى جانب مكابح سيراميك مركب مع طلاء ملاقط أسود.
كذلك تتوفر مجموعة Heritage Design لمركبة الذكرى الخمسين، مستلهمة من السبعينيات، وتأتي باللون الأخضر أفينتورين ميتاليك مع خيارات ألوان إضافية. تشمل اللمسات التزيينية باللون الأبيض اللامع دائرة تحمل رقم اختياري، وشعارات “50 Years of Turbo” و”Porsche”. يمكن تعديل أو حذف هذه اللمسات حسب التفضيل. يظهر شعار Porsche من 1964 على غطاء المحرك وجنوط Sport Classic، بينما تأتي شعارات Turbo 50 وPorsche باللون الذهبي على الجزء الخلفي.
في المقصورة، تستمر اللمسات التاريخية عبر الجلد المنقوش وعناصر تصميم كلاسيكية مثل حواف لوحة التجهيزات وصندوق القفازات. يُثبت شعار الشركة التقليدي على عجلة القيادة، وشعار Porsche Exclusive Manufaktur على حجرة التخزين في الكونسول الوسطي. وتنضم أقراص العدادات وساعة سبورت كرونو إلى المجموعة باللون الأخضر.
لم ينتهِ الأمر هنا، يقدم قسم بورشه ديزاين للملاك ساعة 911 Turbo 50 Years الحصرية، وهي كرونوغراف بورشه ديزاين ميكانيكية WERK 01.200. بإمكانكم الحصول عليها في حال استطعتم شراء إحدى نسخ الإنتاج المحدود المقدّر بـ 1,974 وحدة، وبسعر يبدأ من 263 ألف دولار..