










مرة أخرى، نأتي إليكم بخبر نرثي فيه تخلّي طراز جديد عن محرك الاحتراق الداخلي V8.. ها هي السيدان الفاخرة مازيراتي كواتروبورتيه جراند فينالي الأخيرة بهذا القلب النابض، والتي تم تسليمها لعميل شغوف بالعلامة التجارية من الولايات المتحدة الأمريكية، رفقة السوبر كار ام سي 20 آيريس..
صممت كواتروبورتيه وفقاً لطلب العميل، وقد حملت عنوان “جراند فينالي” كوداع خاص لسيناريو الاحتراق الداخلي الفائق من الشركة. بفضل التفاصيل الدقيقة والعملية المعقدة المستخدمة، والمصممة كجزء من برنامج تخصيص مازيراتي فويرسيري، تُمثّل هذه النسخة التكريم الأفضل.
يتميز الجزء الخارجي باللون الأزرق النبيل الأنيق، مع مجموعة هيكل مصنوعة من ألياف الكربون، مطلية بنفس اللون، ومكابح بلون الألومنيوم المصقول. وعلى الزجاج الأمامي، وفي داخل باب السائق، مطبوع رقم تعريف السيارة. كما تم إنشاء غطاء مخصص لإيواء المحرك الهادر، مطبوع عليه توقيعات فريق فويرسيري والمهندسين الذين عملوا على المشروع.
بينما تُعد المقصورة الداخلية تحية للحرفية الإيطالية الدقيقة والبراعة الشهيرة، لتعزيز المواد عالية الجودة. ويشمل ذلك عجلة القيادة مع زخارف من خشب الجوز، وألواح الأبواب باللون البيج، والعمود الأمامي من الجلد الأسود، إلى جانب شعار المثلث مع خياطة سوداء على مسند الرأس، وبطانات بالجلد ومقابض أبواب الركاب المزينة بخشب الجوز. كذلك تُزين الشارة الخاصة “جراند فينالي” الكونسول الوسطي، والعُتبة المخصصة بنفس الكتابة.. جميع ما ذُكر بهدف تأكيد أن أحدث إصدار من هذه الفئة تملك مكانتها كأيقونة لا جدال فيها (وفقاً للعلامة)..
أما V8 خاصتها، المحوّل إلى خط التقاعد، فهو مزدوج التوربو، سعة 3.8 لتر مُطوّر من قبل فيراري، وينتج 572 حصان، مع 730 نيوتن متر من عزم الدوران. ما يعني أننا أمام طرب إيطالي أصيل، وبصمة صوت ستكون فريدة بكل ما للكلمة من معنى.. وبالتالي، ستندرج المركبة ضمن قائمة الأكثر طلباً من هواة جميع السيارات..
بعد إنتاج استمر لعقد تقريباً، منذ عام 2014، نواجه تقاعد هذا الطراز المميز من مازيراتي.. لكن وعلى الرغم من هذا التأخير، هناك استعدادات لإطلاق جيل جديد أصغر حجم، مع مظهر مستوحى من جيبلي، مما يشير إلى تحول كبير في فلسفة التصميم.. ماذا فعلت بنا السيارات الكهربائية..
