مزيد من الرفاهية في الرحلات الخاصة، وتميّز فريد لأصحاب الأعمال
مزيد من الراحة، الأمان، وتعددية الوظائف. لديها كل ما يُمكن أي يجعلها الأفضل ضمن فئتها. إنها سيارات مرسيدس فان 2024 متوسطة الحجم التي كشفت عنها الشركة الألمانية بترقيات مذهلة أكثر جاذبية للاستخدام الخاص والتجاري على حدٍ سواء. تضمّنت المجموعة طرازات V Class، و V Class Marco Polo، و فيتو، و اي فيتو، و EQV الجديدة.
لم تمنع خطة توفير منصة جديدة Van Electric Architecture (VAN.EA) ابتداءً من عام 2026 شركة مرسيدس من طرح نسخ فان بتصميمٍ داخلي وخارجي مُحدّث بالكامل. بالإضافة إلى بعض التقنيات، والشاشات الأكبر حجماً. وقد حصل بعضها على العديد من النجوم ثلاثية الرؤوس لتعكس هوية الفخامة الخاصة بالعلامة الألمانية وطابع الحداثة المتوفّر في السيارات الجديدة لديها. لكن بدون إجراء أي تغييرات على مجموعة نقل الحركة لجميع الطرازات.
شملت التحديثات الشبك الأمامي في مقدمة السيارة. فقد استفادت طرازات V-Class/V-Class Marco Polo و EQV من مجموعة أضواء LED وحواف من الكروم بأحرف Mercedes-Benz. أما فئة V-Class Exclusive الفاخرة فقد حملت نجمة مثبّتة بغطاء المحرك لأول مرة. وعند العودة إلى الخلف، يُمكن ملاحظة تحديث المصابيح الخلفية LED التي تم تزويدها بمحيط داكن بعض الشيء. من ناحية أخرى، لم تنسَ الشركة توسيع تشكيلة الألوان الخاصة بسيارات فان 2024. تتوفر جميع الطرازات بخمسة ألوان جديدة وجنوط ألمنيوم مُحسّنة بأحجام 17 و 18 و 19 إنش حسب التفضيلات.
أما الآن، عليك فتح الباب والدخول إلى المقصورة المميّزة، لتستمتع بمكوّنات الرفاهية كافة، بما في ذلك النسخة المحدثة من النظام المعلوماتي الترفيهي MBUX في جميع الموديلات. وعند اختيارك لفئة Vito أو eVito ستحصل على عدادات ملوّنة مقاس 5.5 إنش وشاشة تعمل باللمس مقاس 10.25 إنش. في المقلب الآخر، تتميّز كل من V-Class و V-Class Marco Polo و EQV بزوجٍ من الشاشات مقاس 12.3 إنش.
وكإضافاتٍ فريدة، جهّزت مرسيدس هذه السيارات بنظام التشغيل بدون مفتاح، مع إضاءة محيطية بـ 64 لوناً وإضاءة خلفية خافتة للقيادة الليلية. ذلك إلى جانب باب منزلق على الجانب الأيسر بشكلٍ قياسي في الفئة V و EQV. ولعل أبرز هذه الإضافات هي المكابح الإلكترونية للركن بشكلٍ قياسي هي الأخرى. كما أنه باستطاعة العملاء الحصول على مصابيح LED متعددة الشعاع حسب الطلب. كما جرى تثبيت كاميرا بزاوية 360 درجة في الفئات كافة.
وفي هذا السياق، صرّح كلاوس ريكوجلر، رئيس قسم المبيعات والتسويق في مرسيدس قائلاً: “نريد أن نقدم أفضل الشاحنات والخدمات المرغوب بها، ونسعى لتأدية دوراً رائداً في التنقّل الكهربائي – من سيارات MPV إلى المركبات العائلية والشاحنات التجارية”. كذلك أضاف: “تعد هذه الشاحنات متوسطة الحجم الجديدة خطوة أخرى نحو تحقيق هذا الهدف”.
تأتي هذه الخطوة بعد كشف مرسيدس عن كل من سيارة CLE التي توفّر أعلى درجات الفخامة، وسيارة فيجن ون إليفين الاختبارية المستوحاة من النموذج التجريبي العريق مرسيدس C111 من العام 1970.