يشهد مهرجان جودوود للسرعة 2024، الحدث البارز في عالم السيارات الذي تُنتظر فعالياته في كل عام، انطلاقة مذهلة لأحدث الإصدارات من الصنّاع العالميين. إذ يستخدم المصنّعون، في الفترة بين 11 يوليو إلى الأحد 14 يوليو 2024، هذا المهرجان المرموق كمنصة لتقديم السوبر كارز ومركباتهم الرياضية الجديدة لأول مرة عالمياً أو لتعريف الجمهور بأحدث ابتكاراتهم، في منطقة جودوود بالقرب من تشيتشيستر في غرب ساسكس بإنجلترا. استعد لاكتشاف مجموعة رائعة ستُعرض في هذا الحدث الاستثنائي، حيث نقدم نظرة شاملة حولها..
نبدأ أولاً بما هو إيطالي.. ألفا روميو 33 ستراديلي الجديدة.. إذ عادت العلامة إلى عالم السيارات الخارقة بتقديم هذه النسخة، إنتاج محدود يصل إلى 33 سيارة فقط. سيتمكّن المالكون المحظوظون من اختيار المحرك بنزين مزدوج التوربو بسعة 3.0 لتر بقوة 610 حصان، أو دفع كهربائي بقوة تزيد عن 730 حصان. وقد كُشف عنها للمرة الأولى في أغسطس 2023، لكن الظهور الرسمي الأول لها خارج إيطاليا، سيكون مهرجان جودوود للسرعة لعام 2024، بالإضافة إلى ذلك، ستعرض ألفا روميو سيارتها الكهربائية الجديدة ميلانو كروس أوفر في مهرجان ويست ساسكس.
ثانياً، لدينا بي إم دبليو M5.. تميل الشركة البافارية إلى استحضار أبرز طرازاتها في هذا المهرجان، وهذا العام لن يكون استثناءً. ستُعرض مجموعة من المركبات الأحدث، بما في ذلك X3 SUV الجديدة، وM135 وM2 المحدثة. ومع ذلك، ستكون السيارة الأبرز هي M5 الجديدة، التي سيُكشف عنها بعد أسبوعين فقط من ظهورها الأول.. جرى تزويدها بنظام هجين قابل للشحن، لكن ما أثار بعض الجدل هو وزنها الهائل، حيث يبلغ الآن 2.4 طن، بزيادة 500 كجم عن سابقتها. هذه الزيادة أدت إلى تراجع طفيف في الأداء على الورق. بغض النظر عن الآراء المختلفة، ستكون هذه فرصتك الأولى لمشاهدتها شخصياً في الحدث..
ثالثاً، سنشهد أقوى موستانج في التاريخ.. فورد موستانج GTD.. أحدث مشروع للعلامة الأمريكية، طُوّر من قبل المهندسين بهدف التغلب على صانعي السيارات الرياضية الأوروبية، من خلال نموذج عضلي فائق. تُعد مستوحاة من نماذج GT3 لشركة Blue Oval، وقد صُممت لحلبات السباق، لكنها قانونية للاستخدام على الطرق العامة. ستدخل فورد المنافسة في فئة GT3 911 مع موستانج GTD، ستظهر لأول مرة خلال مهرجان جودوود للسرعة 2024. صرّحت فورد مُسبقاً أن خط إنتاج جي تي دي محدود من حيث عدد الإصدارات على مستوى العالم..
أما رابعاً، فنتحدث هنا عن أستون مارتن فاليانت.. تتبنّى أستون مارتن استراتيجية الإصدارات المحدودة بشكل كبير، وأحدث إضافة إلى تشكيلتها هي طراز فاليانت، المصمم ليكون أكثر تركيزاً على حلبات السباق مقارنة بـ “فالور“. تم تطويرها بالتعاون مع بطل العالم للفورمولا 1 مرتين، فرناندو ألونسو، وفريق Q في أستون مارتن. تحتوي فاليانت على محرك V12 مزدوج التوربو بسعة 5.2 لتر وقوة 735 حصان، مع قير يدوي ودفع خلفي. ستظهر للمرة الأولى عالمياً خلال فعاليات جودوود، سيقودها ألونسو على المسار الجبلي بطول 1.16 ميل.
ومن المؤكد أن تحضر لاند روفر بديفندر أوكتا الجديدة.. لذا خامساً، سيتفحص الحضور مركبة SUV ذات الأداء العالي عن قرب.. فمنذ إعادة إطلاقها في عام 2020، حققت ديفندر نجاح باهر، واستمرت لاند روفر في تطويرها، بما في ذلك إضافة محرك V8 بسعة 5.0 لتر. لكنهم تجاوزا التوقعات مع أوكتا، وستظهر على هامش الفعاليات لأول مرة عالمياً.. بعد أسبوع من الكشف عنه في 3 يوليو.. بفضل محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.4 لتر من BMW، تهدف أوكتا إلى تقديم تجربة مُحدّثة تماماً في فئة SUV. وقد نجحت بالفعل..
سادساً، من الطبيعي أن يتم استقدام زينفو أورورا الخارقة.. فستظهر لأول مرة كذلك خارج أوروبا، هذا الإنجاز الأخير لشركة السيارات الخارقة الدنماركية يأتي بعد إبهار العالم مع زينفو TSR ذات الجناح المائل. تتوفّر زينفو أورورا بنسختين: Agil وTur، بمحرك V12 رباعي التوربو مع ما يصل إلى ثلاثة محركات كهربائية، مما يوفر قوة تصل إلى 1850 حصان.. يمكن للزوار رؤية هذه السيارات الحديثة بالإضافة إلى TSR-GT، التي ستصعد التل، في جناح Zenvo المخصص، وهو أول جناح للشركة في جودوود.
سابعاً، هناك أيضاً إم جي إتش إس.. تقدم MG هنا عرض مميز هذا العام، حيث ستعرض مجموعة من الطرازات الكلاسيكية الفريدة. كما سيجري بدء عمليات البيع والتسليم لمركبتها الرياضية الكهربائية الجديدة، سايبريستر. بالإضافة إلى ذلك، ستكشف عن الجيل الجديد من HS SUV، إذ يعد أكبر SUV تنتجها الشركة في أوروبا وإحدى أكثر النسخ مبيعاً بفضل قيمته العالية. يتوقع أن يحظى بتصميم فاخر من الداخل والخارج، ويُشاع أن الفئة الهجينة ستوفر مدى كهربائي ممتاز في فئته.
ثامناً، ونختم ما نستعرضه لكم مع سوبر كار RB17 الخارقة، نعم بطلة هذه السنة.. هل عرفتموها؟ أحد أكثر الإعلانات المنتظرة، من تصميم ريد بُل ومصمم الفورمولا 1 المبدع والشهير “أدريان نيوي”.. مع اقتراب تقاعده، يركز الآن على التطوير النهائي لها. تُعتبر مُعدّة للاستخدام على المضمار فقط، بمحرك هجين خفيف V10 مستوحى من الفورمولا 1. سيتم تصنيع 50 وحدة فقط بمعدل 15 سيارة سنوياً.. وتبلغ تكلفة كل منها ما يزيد عن 5 مليون دولار.. سيُمثّل ذلك لحظة مهمة لعشاق المحركات رؤية RB17 لأول مرة في جودوود..
أيها أعجبتك أكثر؟ هنالك المزيد في قادم الأيام.. انتظرونا..