مانهارت، تلك الشركة الشهيرة بتعديل السيارات بجنون، وخصوصاً على طرازات بي ام دبليو، قد وجهت الآن انتباهها إلى حليفة العلامة الألمانية الأولى.. نعم، نحن نتحدث عن تويوتا جي ار سوبرا، فهي شقيقة إصدار Z4، بنفس المحرك والقير من 8 سرعات.. لذا فهي أرضية مألوفة للمهندسين الألمان لتثبيت سحرهم عليها..
تملك جي ار سوبرا، بشكل قياسي، محرك 3.0 لتر مستقيم ست أسطوانات، يُنتج في الأصل حوالي 330 حصان. تم تزويده الآن بتوربو محدث ودُعّم بمجموعة تبريد جديدة على رأسها رادياتور مصمم من الألومنيوم جزئياً. كما قامت بتطوير وحدة التحكم الإلكتروني (ECU)، مما أدى إلى زيادة الإنتاج النهائي إلى 542 حصان، و568 نيوتن متر من عزم الدوران.. تماماً كما كنا نفعل بسيارة نيسان 350 زد في لعبة نيد فور سبيد اندرجراوند 2 في جهاز بلايستيشن 2..
يتم أيضاً نقل الصوت القوي الناتج عبر نظام عادم جديد من الفولاذ المقاوم للصدأ، بأطرافه النهائية السوداء اللون، لنسخة الترقية الأكثر قوة من مانهارت على الإطلاق. كما سنحصل على بعض الحيل للتحكم في الصمامات، بحيث بالإمكان تبديل شدة هدير صوت GR 550 حسب الحاجة.. مثل رحلات التسوق مع الأم.. ستتماشى وفقاً لظروف مسارها هي..
لم تكتفِ الشركة هنا، بل أرادت تعزيز الهيكل الخارجي كذلك.. إذ عُمل على تخفيضه باستخدام نظام تعليق ثلاثي الاتجاهات قبل إضافة حزمة من ألياف الكربون، وجنوط Concave One في كل زاوية. هناك جناح خلفي دقيق فوق أغطية المصابيح المعدلة، وشرائط من الفينيل الأسود الزخرفية لتعزيز الهيكل الأبيض النقي، مع مشتتات هواء أمامية وجانبية، وأغطية مرايا ومصابيح خلفية من الكربون.. فتظهر السيارة وكأنها تلميذ الجامعة الأكثر “روشنة” في الدفعة..
بالطبع، يمكنك ببساطة اختيار عدم قبول هذه التعديلات وتصميم GR 550 الخاصة بك، من خلال تقديم طلبات التخصيص “الأخرى” إلى Manhart، ولكن قد يتطلب هذا مزيداً من التخطيط والوقت.. لكن الحزمة المعرّف عنها في هذه المقالة ستكلّف سعر يبدأ من 13,400 دولار.. وإذا كنت ترغب في الحصول على الحزمة الكاملة التي تشمل العادم الرياضي والأجزاء المصنوعة من الكربون، فقد تصل التكلفة الإجمالية إلى 39,916 دولار.. على الأقل هي أرخص من تكلفة الأمر عينه في لعبة نيد فور سبيد..