هل تذكرون نموذج هيونداي N Vision 74، حين شعرنا من خلاله بنقطة تكوينية لما قد يكون التقاء الماضي بالمستقبل.. حسناً، أعلنت الشركة الكورية، خلال يوم المستثمرين لعام 2024، عن خططها لإطلاق ما يصل إلى 21 سيارة جديدة بحلول عام 2030. ومن بينها، تم الإشارة إلى N Vision 74، النسخة الإنتاجية المستقبلية المحتملة للسيارة النموذجية Pony Coupe من عام 1974..
تستمد تصميمها بشكل كبير من عمل المصمم الإيطالي الأسطوري Giorgetto Giugiaro، الذي يقف وراء تصميمات مثل بي ام دبليو ام 1، ومازيراتي ميراك، وغيرها المزيد.. فتتميز نجمة خبر اليوم، بنمطها المستوحى من Pony Coupe، ويتضمن مصابيح مستطيلة، وأعمدة B سميكة، وخطوط سقف حادة، وخطوط جسم مستقيمة.
ومع ذلك، فإنها تضيف لمسة من التعديل الرياضي، مع مجموعة كبيرة من العناصر الخارجية، مثل الجناح الخلفي الكبير والقنوات الهوائية العديدة.. إنه تصميم يبلغ من العمر 50 عام، لكن حصل على عملية Need For Speed-ing فائقة..
في حين، سيتم تجهيز المقصورة الداخلية بلوحة عدادات متكاملة للتحكم في وظائف مثل تكييف الهواء (نعم، بالفعل)، ومسّاحات الزجاج. لكن لماذا، إذا كانت هذه المركبة مُصممة لتكون أكثر إبداعات الشركة إثارةً حتى الآن؟ لأن الهدف منها هو توسيع حدود ما هو ممكن حالياً باستخدام الهيدروجين، مع الحفاظ على هويتها كـ “نموذج هيونداي“. لذا، يجب أن تكون قادرة على العمل في العالم الواقعي.. بكفاءة.. وفعالية..
تحت غطاء المحرك، تقبع مجموعة نقل حركة قوية تعتمد على خلايا الوقود الهيدروجينية، وتضم خزانين هيدروجين بسعة 4.2 كجم لكل منهما. بالإضافة إلى بطارية بقدرة 62.4 كيلوواط ساعة. وضف على ما ذُكر، توفر قدرة ضغط توربو مثيرة للإعجاب تصل إلى 700 بار.. هل تستطيع الارتفاع والهبوط كذلك كطيارة نفاثة؟ إذ يُشاع بأن القوة الإجمالية للنظام بأكمله تصل إلى 660 حصان، مع 900 نيوتن متر من عزم الدوران.. هذا بمثابة تصريح مُحرج لعشائر سوبرا في العالم أجمع؟
ومن المتوقع أن يُكشف عن المزيد من التفاصيل حول N Vision 74 في الأشهر المقبلة. ومع ذلك، فإن الإعلان عنها يمثل خطوة مهمة نحو مستقبل السيارات الكهربائية الهيدروجينية..
ما يميزها عن كونها مجرد سيارة رياضية قوية، هو طموحها لتجاوز حدود تكنولوجيا الهيدروجين، مع الحفاظ على مفهوم “العملية” الاعتيادي للعلامة. ستبدو قيادتها رائعة “تحليقاً” في شوارع مدننا الخليجية التي تزخر بطرازات أيقونية فريدة..