أعلنت تويوتا اليوم عن الظهور الرسمي الأول لسيارة كراون سيجنيا في أمريكا الشمالية، الطراز الثاني في سلسلة كراون الخاصة بأمريكا. لكن الجدير ذكره أن السيارة دخلت السلسلة من بوّابة الدفع الرباعي والنظام الهجين. لتُضيف هذه النسخة بُعداً فريداً لإرث كراون المُمتد لـ 70 عاماً من الرقي والجودة.
مثل العديد من سيارات العلامة، تستفيد المركبة الجديدة من محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر، يقترن مع محركين كهربائيين، واحد في المحور الأمامي وآخر في الخلفي. الأمر الذي يؤّكد توفّر الدفعٍ الرباعي بشكلٍ قياسي. لكن ما يُقلقُنا أن المجموعة لا تضُم خيار المحرك ذي 340 حصاناً مثل كراون العادية، إنما يُنتج النظام الهجين ما يصل إلى 243 حصاناً فقط. لكن من المتوقّع أن تضيف الشركة لاحقاً خيار لمحرك أكثر قوةً من الحالي.
أشارت تويوتا إلى هذا الإصدار يستهلك لتراً واحداً من الوقود فقط لقطع مسافة تبلغ 15 كم. مما يعني أنك ستحتاج إلى صفيحة بنزين واحدة فقط للوصول من العاصمة السعودية الرياض إلى الحدود القطرية.. مدى جيد جداً..
تأتي المقصورة الداخلية للسيارة بمساحة أكبر من الفئة المتوسطة مع مقاعد تتّسع لخمسة أشخاص، مع إمكانية طي الصف الثاني لزيادة مساحة التخزين. تزيّن الجزء الأمامي من المقصورة شاشةً من مقاس 12.3 لتر، نفسها الموجودة في سيارات أخرى لتويوتا. وبطبيعة الحال، تحمل الشاشة أحدث برامج المعلومات والترفيه وتدعم Apple CarPlay وAndroid Auto اللاسلكيين بشكلٍ قياسي. وفي مركبة للعام 2025، لا بُد من تواجد باب خلفي كهربائي يُفتح ويُغلق تلقائياً إثر حركة ركلة أسفل المصد الخلفي.
سيتم إطلاق كراون سيجنيا 2025 بنسختين هما XLE و Limited، وذلك في صيف عام 2024. تستمد XLE قوتها الدافعة من محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لترمع نظام هجين يوفر دفعاً بجميع الإطارات. وتتميز هذه النسخة مقاعد أمامية مدفأة وقابلة للتعديل في ثمانية اتجاهات/ إلى جانب مقعد خلفي قابل للطي، بتنجيد من القماش والجلد الصناعي. كما تتوفر بشاشة لمس مقاس 12.3 لتر مرتبطة بنظام صوتي من ستة مكبرات. سيحصل العميل أيضاً على مقود قابل للتدفئة وأنظمة سلامة ومساعدة للسائق وجنوط ألمنيوم مقاس 19 إنش.
أما نُسخة Limited، فتتمتّع بنفس تفاصيل XLE، لكن بزيادة سقف بانورامي زجاجي يُضفي رحابة أكبر لداخلية المركبة. ذلك مع حزمة تقنية إضافية لأنظمة مساعدة السائق والسلامة، مثل التنبيه من حركة المرور الأمامية والمساعدة في تغيير المسار. زد على ذلك مقاعد أمامية مهواة ومقاعد خلفية قابلة للتدفئة، وتنجيد جلدي مع نظام صوتي JBL فاخر من 11 مكبر صوت، وجنوط ألمنيوم مقاس 21 إنش. وكلمسةٍ تكنولوجية إضافية لأنظمة الأمان، زوّدت الشركة الكبح التلقائي ومستشعرات المطر في الماسحات الأمامية وإمكانية المفتاح الرقمي مع اشتراك Remote Connect.
هل سيُحقق هذا الإصدار من كراون نفس نسب النجاح التي حققتها النسخة الأساسية على مر العقود؟ قد تكون هذه بداية كراون نحو المستقبل المستدام بمنظور الدفع الرباعي.. هجينة ولا تستهلك الكثير من الوقود.