عشاق القيمنق، استعدوا للانطلاق إلى عالم رقمي مذهل في مجال السوبر كارز.. إذ كشفت باجاني النقاب عن جهاز محاكاة قيادة “هوايرا ار” الجديد، وهو نظام قيادة افتراضي متطور يُضاهي الواقع بدقة كبيرة.. تماماً كأنك في إحدى الطرازات الخارقة للعلامة.. الأمر رائع !
يُعتبر الجهاز ثمرة التعاون بين شركتي باجاني وRacing Unleashed الرائدة في صناعة أجهزة محاكاة التدريب للطيارين المحترفين. في البداية، سيقتصر الحصول عليه على مالكي سيارات هوايرا ار بشكل حصري، لكنه سيصبح متاحاً للجميع لاحقاً من خلال شبكة الوكلاء العالمية.
بفضل جهاز المحاكاة هذا، سيحظى السائقون بفرصة التعرف على سياراتهم في بيئة آمنة، وقطع مسافات افتراضية، وتعزيز ثقتهم بمهاراتهم، مع اكتشاف أسرار العديد من الحلبات الدولية المتوفرة مسبقاً عليه. وفي هذا السياق، صرّح فرانكو مورسينو، مسؤول ديناميكيات المركبات في باجاني، قائلاً: ” هدفنا ابتكار جهاز محاكاة قيادة ديناميكي احترافي يوفر تجربة غامرة وواقعية استثنائية، للمساهمة في صقل مهارات القيادة لدى عملائنا باستمرار”.
كما أضاف: “يصبو طموحنا إلى تحويله إلى قطعة تصميم حقيقية، ومنتج ذو قيمة فنية يحتل مكانة بارزة في منازل مالكي الطراز الرياضي. لهذا السبب، أولينا عناية فائقة لابتكار منتج يعكس الخصوصية المطلقة لمركباتنا.”
يتضمن الجهاز برنامج Arte in Pista المصمم ليسمح لمالكي إصدارات باجاني هايبركار بخوض إمكانات أداء سياراتهم على أكمل وجه من خلال تقويم حافل بالفعاليات الحصرية غير التنافسية التي تقام على حلبات FIA الأكثر شهرة في العالم. إذ يُقدم تجربة شاملة تجمع بين جلسات مليئة بالإثارة والمؤثرات البصرية الفائقة في آن واحد. كل هذا بدعم فني من فريق باجاني الذي يضم مدير فني ومهندس حلبة، وفريق ميكانيكي، وأخصائي تغذية متخصص، ومدربين محترفين، يساهمون جميعاً في صقل مهارات القيادة الرياضية للعملاء.
من جهة أخرى، يتم تعزيز عامل رعاية مجتمع العلامة، من خلال تنوّع إمكانيات الاستخدام، حيث يستطيع كل سائق استكشاف الحلبات والقيادة بشكل مستقل أو حجز جلسات تدريب عن بعد للتدرب على جوانب أو حلبات معينة. كما ستُستضاف فعاليات افتراضية للتحديات بين السائقين والتفاعل الكامل. وذلك بمثابة معاينة لتجارب فعاليات Arte in Pista بالمركبات والحلبات الحقيقية. بالإضافة إلى حرية تنظيم التحديات والجلسات فيما بينهم بشكل مستقل.. ربما إدراج تحدي درفت على حلبة كورنيش جدة الأصعب ضمن هذا المجال..
تجدر الإشارة إلى أن المشروع انطلق في عام 2020، بمشاركة فريق ديناميكيات المركبات في الشركة المسؤول عن إنشاء نماذج واقعية، وفريق Pagani Arte بمهمة ترجمة جوهر هايبركارز إلى منتج تصميمي. ثم انتقل التعاون إلى Racing Unleashed لخلق تضافر في الخبرات يهدف إلى تطوير إعداد افتراضي غامر ومطابق للواقع بشكل استثنائي.. لنحصل أخيراً على هذه التحفة الفنية الميكانيكية الديناميكية يا معشر القيمرز..
يُذكر أن دمج التصميم الداخلي مع جوانب الترفيه الطبيعية استغرق ما يزيد عن عام، وهو مستوحى بالكامل من هوايرا ار. مما أسفر عن قطعة ذات خطوط ناعمة وانسيابية، وشكل بيضاوي يتماشى مع شعار الصانع الإيطالي.. هل بإمكاننا القيادة على حلبة القدية للفورمولا 1 أو لم تُضاف بعد؟ نتوق لذلك..