عشية انطلاق فعاليات الجولة الثانية “جائزة السعودية الكبرى” في عطلة نهاية هذا الأسبوع، تم الكشف عن خطط لإنشاء حلبة جديدة لسباقات الفورمولا 1، في مدينة القدية، والتي تبدو جامحة في مسارها الرائع..
تم توقيع اتفاقية طويلة الأمد بين المملكة، وفورمولا 1 في عام 2021، وقد استضافة جدة النسخ الأولى من السباق على حلبة الشوارع الأشهر في الشرق الأوسط، قبل انتقاله إلى القدية في وقتٍ لاحق. وقد أفاد الحساب الرسمي لمدينة القدية على منصة “X” بأن المسار سيشمل منعطف “ذا بليد”، رقم 1، بارتفاع بالغ يوازي 20 طابق فوق الأرض ليُعانق السماء على علو 108 متر. بالإضافة إلى 20 منعطف آخر، وثلاث مناطق لتفعيل الجناح الخلفي المتحرك DRS.. سنحتاج إلى رافعة ضخمة عندما تتوقف سيارة فيراري بقيادة تشارلز لوكلير هناك..
في أثناء ذلك، سيندفع المشجعون من أفعوانية، “عالية السرعة” بالطبع، في خط التسابق المستقيم الرئيسي، بالتزامن مع ماكس فرستابين حين ينطلق إلى صدارة أخرى ليس بالإمكان تعويضها خلال اللفات القليلة الأولى من السباق.. وبالتدقيق في الصور المعروضة، ستلاحظ غياب المدرجات التقليدية. يعود السبب في ذلك إلى أن المشاهدين سيتابعون الفعاليات من منصات المشاهدة المرتفعة، بهدف توفير رؤية أوسع من الأعلى.
شارك بتصميم هذه الحلبة، معيداً تعريف حدود سباقات السيارات المتعارف عليها، كل من ألكسندر فورتس، السائق النمساوي السابق في فورمولا 1 ورئيس رابطة سائقي الجائزة الكبرى، والمهندس الألماني الشهير هيرمان تيلكه. وتُعد هذه التحفة الفنية في عالم الرياضة الميكانيكية، جزء من مبادرة رؤية 2030.
لم يتضح بعد طول المسار النهائي، لكن هناك تلميحات سابقة بأنه سيصبح الأطول ضمن روزنامة الفورمولا واحد، متجاوزاً بذلك حلبة سبا فرانكورشان البلجيكية التي يبلغ طولها 7 كيلومترات. كما أنه ليس من الواضح متى سيتم الانتهاء من البناء، لكن المملكة تمتلك عقد مع الفورمولا 1 حتى عام 2030، وبالتالي لدينا الكثير من الوقت لنستمتع بحماس محركات السيارات على الطريقة السعودية..