الأحد 6 أبريل 2025، حلبة سوزوكا-اليابان.. واصل ماكس فرستابن، سائق فريق ريد بُل وبطل العالم في الفورمولا 1 (F1) للأعوام الأربعة الأخيرة، تألقه باحتلال المركز الأول في سباق جائزة اليابان الكبرى 2025 (Japan GP 2025). وذلك خلال المرحلة الثالثة من الموسم الحالي، ليعزز بهذا الانتصار اندفاعه المعهود لاحتلال صدارة الترتيب العام للسائقين.. إليك أبرز تفاصيل الحدث في بلاد الكومبيوتر..

نجح ماكس في حسم السباق لصالحه، ليُسجل أول انتصار له هذا الموسم بعد منافسة شرسة مع سائقي ماكلارين، لاندو نوريس وأوسكار بياستري صاحبي المركز الثاني والثالث، إذ تقدم عليهما بفارق 1.4 ثانية و2.1 ثانية على التوالي. ويُعد هذا الإنجاز الرابع على التوالي للملك الهولندي في حلبة سوزوكا، محطماً الرقم القياسي السابق الذي كان بحوزة الأسطورة مايكل شوماخر (3 انتصارات متتالية).. ليسطر اسمه في سجلات الفورمولا 1 كأول سائق يحقق هذا الإنجاز في تاريخ البطولة..

يأتي ما ذُكر بعد أن حل ثانياً في أستراليا ورابعاً في الصين، عاد الهولندي بقوة إلى منصات التتويج بفوزه الـ64 في مسيرته، ليُرسل رسالة واضحة بأن التربع على عرش البطولة العالمية هذا الموسم لن يكون سهلاً أمام منافسة شرسة، وبأنه لن يتنازل عن لقبه دون إتمام ما وسعه في إطار فلسفته المتحدية الساعية دوماً للفوز..

أظهر هيمنته الكبيرة عند انطلاقه من المركز الأول، ليُحقق الفوز في 33 من أصل 41 سباق بدأها من الصدارة، مما يُؤكد تفوقه في الأداء تحت الضغط، لا سيما مع عودة الفريق البريطاني الأصفر إلى صراع اللقب من أبرز أبوابه.

فيما حلّ تشارل لوكلير سائق فيراري في المركز الرابع، متقدماً على ثنائي مرسيدس جورج راسل وأندريا كيمي أنتونيلي. أما لويس هاميلتون، بطل العالم سبع مرات، فلم يتمكن من تحقيق أداء قوي، وقد أحرز المركز السابع خلف زميله لوكلير، بأفضلية على إسحاق حجار (آر بي) وأليكس ألبون (ويليامز)، بينما أغلق أوليفر بيرمان (هاس) قائمة مراكز النقاط حين نال المركز العاشر عن جدارة واستحقاق.

تُعتبر حلبة سوزوكا من الأعرض ضمن روزنامة البطولة السنوية، فقد استضافت أول جائزة كبرى لها في عام 1987. ويتسم مسار مضمارها (5.8 كم) بالسرعة العالية والقدرة على إتمام مختلف أنواع التجاوزات، على مدار 53 لفة. إلا أن كيمي أنتونيلي تمكّن من تسجيل زمن قياسي جديد، كأسرع لفة مُنجزة في تاريخ هذه الحلبة في سباق يوم أمس، وقدره 1:30.965 دقيقة..

يُذكر أن المنافسة ضمن ترتيب السائقين ليست وحدها القائمة هنا، بل لدينا سباق من نوع آخر بين فرق الطليعة الأربعة، المتصدر ماكلارين، يليه فريق مرسيدس، ثم كل من ريد بُل وفيراري.. ويبدو أن هذا العام سنشهد ما هو أبعد بكثير من مجرد سباق بين سيارات خارقة أحادية المقعد..

تنتقل رحال البطولة في نهاية هذا الأسبوع إلى البحرين حاملةً معها أعلى درجات المواجهة من ناحية الاستراتيجيات ونزاع المحركات.. لكن يبقى السؤال الأبرز هنا: إلى أي مدى ستصمد صداقة فرستابن ونوريس في إطار هذه المواجهة على لقب 2025؟