رحّبوا معنا بالمركبة الاختبارية تايب 00 (Type 00)، المعاينة المنتظرة لتحول جاكوار Jaguar بالكامل إلى السيارات الكهربائية. يُعرض المفهوم لأول مرة في فلوريدا خلال أسبوع الفن في ميامي، وهو ليس مصادفة. إذ تسعى العلامة من خلال هذا المفهوم لإرساء مزيج فني يدمج بين الألوان الزاهية والأشكال الهندسية المستلهمة من الماضي، بينما تٌشير إلى مستقبل بسيط بعيد عن التعقيد..
قد تكون فلسفة التصميم محط إعجاب أو انتقاد، لكن في الأساس هي ما يُميّز هذا المفهوم الجديد الذي يُطلق عليه “زيرو-زيرو”. يأتي التصميم الخارجي بغطاء محرك طويل ينتهي بنمط “فاستباك” انسيابي، أما الواجهة الأمامية، فهي بسيطة للغاية، مع مصابيح رفيعة في الأعلى وأخرى في الأسفل، يتوسطها شبكة تهوئة مستطيلة تتداخل مع الهيكل. من الجانب، تظهر الألواح العمودية خلف الرفارف الأمامية، لتُذكرنا بتصميم رنج روفر الجيل الرابع..
تحتوي القوالب البرونزية في الأسفل على كاميرات خلفية تنبثق عند الحاجة فقط، وهو أمر قد يحدث بشكل متكرر نظراً لعدم وجود نافذة خلفية. بدلاً منها، يوجد باب خلفي بانطوغرافي يفتح للوصول إلى الرف الخلفي. ذلك بالتزامن مع أبواب فراشة تفتح للوصول إلى المقاعد الأمامية، وفي الجهة الخلفية ستجد شبكة تهوئة كذلك، مستطيلة الشكل، وتحتوي على مصابيح خلفية تمتد بعرض السيارة.
تسمي جاكوار هذا التصميم بلغة “الحداثة المفعمة بالحيوية” Exuberant Modernism، وهو ما ينعكس في الداخل أيضاً. المقاعد الأمامية المسطحة مُقسمة بواسطة عمود نحاسي، ولا توجد أدوات أو عناصر تحكم مرئية؛ بل، يتم رفع شاشتين كبيرتين من لوحة القيادة، واحدة على كل جانب من العمود.
يتّسم التصميم بالبساطة للغاية، ولكنه غريب قليلاً، ويصبح أكثر غرابة عند رؤية المواد المستخدمة في المقصورة. إلى جانب خلطات الصوف “المستوحاة من الخيوط المنسوجة يدوياً”، تدعم المقاعد والعمود المركزي حجر الترافرتين.. نعم، الحجر، كما قرأتم تماماً..
وبكوننا جميعاً نشعر بالفضولية لمعرفة المكونات الميكانيكية، يؤسفنا أن نخبركم أن جاكوار لم تكشف عن التفاصيل. في المقابل، تستخدم السيارة منصة JEA الجديدة التي تم بناؤها من الألف إلى الياء من أجل السيارات الكهربائية المستقبلية. نتوقع أن توفّر السيارة مدى يصل إلى 692 كم، بالإضافة إلى استرجاع 321 كم من المدى في 15 دقيقة عند ربطها بشاحن سريع.
من غير الواضح مدى التشابه بين أول سيارة إنتاجية من جاكوار ونموذج Type 00. تكشف صور تجسسية مبكرة عن سيارة طويلة ومنخفضة مع سقف مائل ونسب مشابهة، لكن التمويه الكثيف يمنعنا من تحديد أي تفاصيل.. أكدت الشركة أن الطراز سيكون من فئة جي تي بأربعة أبواب، وسيُكشف عنه في أواخر عام 2025.
في هذا السياق، صرّح أدريان ماردل، الرئيس التنفيذي لشركة JLR، قائلاً: “سحر جاكوار قريب إلى قلبي، علامة فاخرة بريطانية أصلية لا مثيل لها في تراثها وفنها وجاذبيتها العاطفية. هذا ما نريد إعادة إحيائه، وسنخلق نفس الإعجاب الذي كان يحيط بالنماذج الشهيرة مثل E-type”.