سيداتي سادتي، لقد عادت نيسان R32 GT-R بنسخة كهربائية!
نيسان سكايلاين كهربائية
نيسان ار 32 كهربائية
نيسان جي تي ار كهربائية
نيسان الجديدة
نيسان 2025 
نيسان كهربائية
سيارات رياضية
سيارات رياضية كهربائية
سيارات رياضية محولة للكهرباء
سيارات سوبر سبورت
سيارات سبورت
سيارات يابانية
ماكينات الدرفت اليابانية
سيارات درفت كهربائية
سيارات يابانية كهربائية
Ladies and gentlemen, the Nissan R32 GT-R is back with an electric version!
Nissan Skyline Electric
Nissan R32 Electric
Nissan GT-R Electric
New Nissan
2025 Nissan
Nissan Electric
Sports Cars
Electric Sports Cars
Electric Sports Cars
Supersport Cars
Sports Cars
Japanese Cars
Japanese Drift Machines
Electric Drift Cars
Japanese Electric Cars

إليكم ما قد يُوحد روّاد الإنترنت وجمعيات حقوق السيارات، في موجة غضب مشتركة.. لماذا؟ حسناً، يبدو أن نيسان كانت تُجبر الوحش الأسير جودزيلا Godzilla على التهام البطاريات! يا له من وحش مسكين، إذ يعتقد معظمنا أن تحويل Nissan R32 GT-R إلى نسخة كهربائية، ليس سوى تدنيس لذكراها الأيقونية في عقولنا..

تُشير التقارير إلى أن هذه العملية “التدنيس” قد بدأت في مارس 2023، وأن العلامة اليابانية تخطط للكشف عن نتائج تجربتها في معرض طوكيو للسيارات في يناير المُقبل.. لكن مهلاً، انتظروا لحظة، يبدو أن هناك التباس هنا.. لم يُمكن إطلاق تسمية جودزيلا على طراز كهربائي.. على نيسان تفهم ما يُريد الشعب هنا..

في هذا السياق، أفادت المعلومات الرسمية بأنه تم تحويل R32 Skyline GT-R الفعلية إلى سيارة كهربائية بواسطة “فريق مخصص من المهندسين المتطوعين في الشركة”. أي أن الأمر قد حصل بالفعل، ولا نستطيع سوى الانتظار وتقديم ما لدينا من اعتراضات.. ستكون اعتراضات دولية حقاً.. من سيُفضّل سكايلاين كهربائية يا رجُل؟

نعم، ليس لدينا أي معلومات أخرى عن مجموعة الحركة حتى الآن، لكننا نعلم أن نيسان كانت تنوي التقاط وإعادة إنشاء سحر BNR32 من خلال دمج الكهرباء الحديثة. لذا نفترض أن هذا يعني محركات كهربائية مزدوجة، مع دفع رباعي وحزم من الطاقة.. ولا لن نُطرب مسامعنا بصافرة التوربو الأسطورية التي اعتدناها سابقاً.. عذراً لكوننا من ينقل لكم هذه الأخبار السيئة..

نزيدكم أكثر من تفاصيل هذا الطرح، لقد قام الفريق بتفكيك المقصورة الداخلية بعناية فائقة، حيث أخذت قياسات دقيقة لكل عنصر. بعد ذلك، تمت إزالة محرك التوربو المزدوج ونظام التعليق بالكامل. لاحقاً، عُمِل على تثبيت بطارية جديدة بعناية، وربطها بنظام المحركين الكهربائيين.. يا للعار!

من الواضح إذاً أن الطريقة الوحيدة لمعرفة المزيد عن سيارة R32 الكهربائية هي قيادتها. إذا لم نستطع معرفة قوتها الحصانية وعزم الدوران من البيان الصحفي، فلا بد أن نتعرف على ذلك من خلف المقود. إنما على الأقل، نستطيع الجزم بأنها جاهزة بما يكفي للعرض في معرض طوكيو للسيارات، مما يعني أنه يجب أن تكون قابلة للقيادة.

وبالطبع، الشخص الذي يجب أن يجلس خلف المقود هو زميلنا ومقدم برنامجنا لمراجعة المركبات “غيث الفلاسي”.. ينتظرك الكثير أيها الصديق.. لديك ما يُقال له “إرث تاريخي على المحك“.. فيقع على عاتقك منحنا النظرة الأولى والكاملة لهذا الإصدار.. إلى ذاك الحين سنعيش حالة ترقب كبيرة..