في تعاونٍ فريد من نوعه، أطلقت شركتا دوكاتي وبنتلي الشقيقتان إصدار محدودة الإنتاج من دراجة دوكاتي ديافيل. تم استلهام مشروعها من السيارة الفاخرة بنتلي باتور الحصرية هي كذلك، والبالغ سعرها 2.5 مليون دولار.
وعلى القاعدة التقنية المتطورة لديافيل V4 عالية الأداء، جرى دمج عناصر من سيارة باتور، والتي صُنع منها 18 نموذجاً بشكلٍ يدوي بواسطة بنتلي، لإنشاء دراجة نارية فريدة من نوعها من حيث الأناقة والتصميم. على أن تُطرح في الأسواق سلسلة إصدار حصري مكوّنة من 500 وحدة فقط.. وطبعاً هذا الرقم لا يُعد نادراً بالنسبة للشركة البريطانية، حيث ستتضمّن السلسلة 50 نسخةً من نوع “Ducati Diavel for Bentley Mulliner”. وستتميز هذه المجموعة المُصغّرة بخيارات تخصيص أوسع تناسب التفضيلات الشخصية للعملاء.
تُعد باتور أقوى سيارة إنتاج من بنتلي على الإطلاق، مع محرك W12 مزدوج التوربو بقوة 730 حصاناً. وعلى الرغم من أن مجرد التفكير بتزويد الدراجة بهذا المُحرك يُعتبر أمراً رائعاً، في عالم الخيال الجميل، إلا أن ذلك ليس مُمكناً عملياً.. فبدلاً من ذلك، تم تزويدها بمحرك V4 سعة 1.2 لتر بقوة 168 حصاناً وعزم دوران يبلغ 126 نيوتن متر..
تستمد ديافيل خطوط المظهر الجانبي من باتور، ويأتي لون الأخضر Scarab، المصقول بشكلٍ حديث والغني بالظلال المعدنية، من مجموعة ألوان بنتلي مولينر في جميع أنحاء الهيكل. كما تمت أيضاً إعادة صياغة الخطوط البارزة والعدوانية من التصميم الخارجي بشكلٍ أعمق من خلال مكونات فنية عدة. إذ أُخذت العديد من خصائص المركبة لإضافتها في أنحاء متنوّعة من الدراجة. وتستحضر الحواف المصقولة، أشكال إطارات السيارة وهي مطلية باللون الداكن من التيتانيوم، مع ترك بعض الأسطح الآلية مرئية.
كذلك تُشبه مداخل الهواء الجانبية الشبكة الأمامية ذات اللونين في واجهة المركبة. بدوره، يُعيد واقي الطين الأمامي والهدية والمنظر العلوي للخزان الأذهان إلى الأضلاع الموجودة على غطاء المحرك الأمامي. أما الذيل بمقعده الواحد، والذي يمكن استبداله بمقعد الراكب، فيأخذ العديد من إشارات التصميم من الجزء الخلفي من السيارة. فهو مصنوع من جلد ألكانتارا الأسود، مع لمسات حمراء تعكس تصممي المقصورة الداخلية، مع شعار BENTLEY مطرّز على الوسادة الخلفية. وقد أُعيد تصميم العادم ذي المخرج المزدوج ليتناغم مع الخطوط الدقيقة للدراجة.. لوحة فنية بطابعٍ ميكانيكي.. بعجلتين..
أما المجموعة المُصغّرة المكوّنة من 50 نسخة ديافيل من بنتلي مولينير، ستكون متاحة فقط لعملاء Mulliner، الذين سيتمكنون، من خلال التعاون المباشر مع مصممي Centro Stile Ducati، من إضافة ألوان مختلفة للسرج ومساميك المكابح الأمامية، وأجزاء من ألياف الكربون وجنوط مختلفة. إذا كنت من مالكي سيارات باتور، ستُتاح الفرصة أمامك لاختيار اللون نفسه لبعض أجزاء الدراجة، أو أحد تلك الألوان من المجموعة الحصرية لهذه السلسلة الخاصة.
سيحصل مشترو دوكاتي ديافيل على تجربة فاخرة من البداية إلى النهاية. سيتم تسليمها في صندوقٍ خشبي مُخصص، مع شهادة أصالة، وغطاء للدراجة، ومقعد للراكب. كما تعاونت الشركتان أيضاً على تقديم مجموعة من الإكسسوارات تشمل خوذة وجاكيت ذات إصدار محدود.
كلمسةٍ نهائية فاخرة من العلامة، يعمل نظام الاحتراق Twin Pulse، جنباً إلى جنب مع نظام العادم المخصص، على تمييز صوت العادم بشكلٍ لا لبس فيه.. هذا أمر بديهي.. يجب تمييز دراجات بنتلي تماماً..