في عالم السيارات، قليل من الأسماء تملك الهالة التي تملكها كورفيت (Corvette).. والآن، شفروليه (Chevrolet) قررت أن ترفع الستار عن مستقبل الأداء الأمريكي الجامح عبر سيارتين نموذجيتين تشعلان الخيال: ’كورفيت CX‘و ’كورفيت CX.R Vision Gran Turismo‘.
قدّمتهما العلامة خلال الحدث الأسطوري The Quail, A Motorsport Gathering، ورغم أنهما مجرد نسختي مفهوم لن تريا خط الإنتاج، إلا أنهما تحملان الوصفة السحرية المخصصة لرسم ملامح كورفيت القادمة..
فكّر معنا في كورفيت تم صياغتها من الصفر لتكون آلة مثالية للطرقات والحلبات معاً. هذا بالضبط ما تمثله CX. التصميم؟ مقدّمة هجومية، سقف لا يتجاوز 41 إنش، وخلفية بأضواء مزدوجة تعلن صراحة: “أنا كورفيت، لكن من المستقبل”.
ماذا عن الأيروديناميكية؟ لعبة أخرى تماماً. تسحب المراوح المدمجة الهواء عبر القنوات المفتوحة، لتولّد قوة ضغط سفلية تلتصق بالطريق مثل الغراء. فيما يتكيف كل من الجناح الخلفي والأمامي آلياً حسب مزاج السائق.. نعم، حسب مزاج القيادة يا رجل!
أما المقصورة؟ كوبيه بمقعدَين محاطَين بنسيج Ballistic Red وجلد Silicon فاخر، مع واجهة أمامية تتحول لشاشة رقمية تعرض كل بيانات الأداء لحظة بلحظة. حتى فتح المقصورة تم بنكهة أفلام Top Gun… مظلة زجاجية تفتح لأعلى وكأنك على وشك الإقلاع..
ونعم، كيف لنا أن ننسى.. لدينا هنا قلب نابض، أو إذا صح التعبير، نظام متكامل نابض من أربعة مولدات كهربائية (واحد لكل عجلة) بإجمالي 2,000 حصان، مع توزيع عزم لحظي يجعل الانعطاف تجربة تكسر قوانين الفيزياء..
في المقابل، تُعتبر ’CX.R VGT‘وحش الحلبات الذي وُلد افتراضياً.. منذ 25 عام، كان هذا الطراز بمثابة سيارة الشارع والسباق في آن واحد. والآن قررت شفروليه أن تكتب الفصل القادم على طريقتها الخاصة..
بتصميم يجمع بين اللونين الأصفر والأسود، يُعَدّ مظهر هذه السيارة تكريم مباشر لتراث الجد الأعظم كورفيت GT المشارك في سباق لومان. تأتي بخطوط أعرض وأقرب إلى الأرض، مع هيكل مصمم بعناية لتحقيق أقصى درجات الضغط الهوائي اللازم للتماسك.
أما من الداخل، فتخلو المقصورة من الكماليات الزائدة، وتكتمل بتجهيزات أساسية مُخصصة للسباق، كالمقاعد الرياضية المصنوعة من قماش Suede والمزودة بوسائد سميكة للرأس والرقبة. بالإضافة إلى لمسات الكربون الخام لتُعزز من طابعها الجريء المخصص للسباقات.
والآن، الخبر الأجمل لعشاق ألعاب الفيديو؟ ستكون كل من CX Concept وCX.R VGT متاحَتين في Gran Turismo 7. أي أن الحلم لن يبقى حبيس المعارض أو ملفات PDF الصحافية.. بل يمكنك قيادته فعلياً، للأمانة “افتراضياً”، على حلبات GT7 ابتداءً من هذا الشهر..
الخلاصة: المستقبل هنا.. ومجنون تماماً.. شفروليه لم تُقدّم مجرد مركبتين نموذجيتين. بل قدّمت إعلان جريء أن السوبر كار الأمريكية لن تتوقف عند حدود الوقود أو الكهرباء.. فهل هذه مجرد لمحة عن لغة التصميم القادمة؟ أم هي وعد صريح بأن كورفيت المقبلة ستكون أكثر ثورية مما نتوقع؟
الإجابة: اربط الحزام، لأن العضلات الأمريكية قررت أن تعيد تعريف كلمة “سوبر كار”.. وقد بدأت بذلك بالفعل..